Lapierre Xelius SL 9.0｜评分：4.5

▲Lapierre Xelius SL 9.0是其他法国公路车品牌的一大挑战

●物超所值的配置

●竞技的几何设计带来灵敏的操控体验

Xelius是另一款采用了空气动力学设计的轻量化公路车，但其座管与上管间的连接设计使其变得与众不同。海军蓝的渐变涂装看起来令人惊叹，而竞技的几何设计带来了灵敏的操控性。

如果你需要很大或者很小尺码的车架，那么提供的五种尺码可能会不适合你。

这辆车的配置可以说是非常物有所值，整车配备12速 Dura-Ace Di2电子变速、碳纤维车把和把立，以及来自Lapierre自有品牌的47mm框高、21mm内宽的轮圈碳纤维轮组，搭配25mm胎宽（装车实际测量27mm）的Continental GP5000外胎。

●价格： 7,399 英镑（约合人民币62400元）

●重量： 7.5kg（L码）

●齿比： 52/36, 11-30

Merida Scultura Team｜评分：4.5

▲Merida Scultura Team是该品牌超轻全能公路自行车的最新版本

●专业级规格的巨大价值

●活泼、刺激的骑行

Merida Scultura Team凭借其出色、令人兴奋的骑行体验和灵活的操控性获得了我们2022年度最佳性能公路车的桂冠。它非常值得，整车配备Shimano Dura-Ace 12速套件，并配有功率计。

Merida官方称新款Scultura相较于老款风阻降低了4.2%，同时M码车架的重量还略微的降低，官方称新款车架仅重822g。整车配置十分均衡，我们特别喜欢这辆车选用的Vision Metron 45 SL轮组，1,372g的重量导致在爬坡时可能会有些费力。它们配备28MM胎宽Continental GP5000轮胎，让骑行更加舒适。

不过一个缺点是一体式车把缺乏更窄的选择。

●价格： 8,000英镑（约合人民币67400元）

●重量： 7.1kg（M码）

●传动比： 52/36, 11-30

Orbea Orca OMX M10i LTD D｜评分：4.5

▲总的来说，OMX是一台令人惊叹的战车

●出色全面的性能和宽大的轮胎间隙

●简洁的车架与全内走线设计

Orca OMX完美融合了轻量化、可靠的踩踏刚性、良好的空气动力学性能和令人自信的操控性，绝对可以让骑行成为一种乐趣。

在全内走线设计方面的用心设计，让它拥有了一个漂亮干净的前半部分，而且组装起来也不是太复杂。

我们的测试自行车重7.5kg（L码），配有气动轮组。不会突破UCI的重量限制，但如果你觉得有需要，它肯定可以在833g的车架和370g的前叉（官方数据）基础上变得更轻。

Orbea 还提供价格稍低的Orca M25 Team-D。

●价格： 7,899英镑（约合人民币66530元）

●重量： 7.5kg（L码）

●齿比： 50/34, 11-30

BMC Teammachine SLR 01 Two｜评分：4.0

▲BMC Teammachine SLR 01 2几乎没有无可挑剔，但仍除了价格

●超轻，速度比以往任何版本都快

●就是它的价格很高

BMC出色的Teammachine的最新迭代借鉴了Timemachine（BMC的气动公路车）的设计，在不增加太多重量的情况下提高了空气动力学性能。

事实上，其7.09Kg的重量使BMC Teammachine SLR 01 Two成为这个名单中最轻的自行车之一，考虑到它使用了气动轮组、碟刹和许多其他气动特性，这方面令人印象深刻。

整车没有选用Dura-Ace曲柄组而是选择了Rotor，这可能是我们可以对这辆很难找到问题的公路车提出的唯一的小意见。当然还有一点，它的价格非常高。

●价格： 9,800英镑（约合人民币82786元）

●重量： 7.09kg（56cm，包括两个水壶架）

●齿比： 52/36, 11-30

Canyon Ultimate CF SL Disc 8.0 Di2 Aero｜评分：4.0

▲Canyon必须为Ultimate和它采用顶级的配置而喝彩

●轻巧且经过空气动力学优化，但激进的操控性可能并不适合所有人

●超值

与往常一样，Canyon开箱即用，提供超值、可参加比赛的配置。

尽管没有采用后上叉下移设计，但后半部分的骑行体验仍然很舒适。事实上，前半部分激进的操控性最初感觉与后半部分有点不协调，毕竟这是一辆赛车。

它的重量超过7.5 kg，对于具有碟刹和气动轮组的同尺寸自行车来说还是有优势的，并且还有女款可供选择。

Canyon最近也推出了最新的Ultimate CFR。这款自行车采用全新车架设计，重量仅为 6.3kg。

●价格： 3,749英镑（约合人民币31580元）

●重量： 7.54kg（L码）

●齿比： 52/36, 11-30