在推出Fourstroke AMP LT电助力山地车后不久，BMC又为旗下的经典耐力车型Roadmachine带来了电助力款——Roadmachine AMP X。这款电助力公路车采用碳纤维车架，配备独家减震把组，并且具有较大的胎容量，可以轻松胜任全地形骑行。

整车采用TQ HPR50中置电机，运行起来几乎没有声音，并且能与车架融为一体，可以让使用者轻松踩到25km/h的限速值。不过对于美国用户，这款电机可以输出更多助力，让限速进一步提升到28mph（约45km/h）。除了中置电机，这套系统还包括下管内的360Wh电池、上管处的2英寸显示屏，加起来仅有3.9kg。

上管内嵌的屏幕可以显示助力模式、剩余电量以及其他基础数据，使用者也可以在全内走把组上安装码表和车灯，获得更多骑行数据和功能拓展。

TQ HPR50电机的助力平顺而温和，噪音很低，无论外观还是使用体验都非常接近常规公路车。

尽管车架预留了前拨安装位，但Roadmachine AMP X出厂仅配备单盘套件，采用Rotor eVegast曲柄和SRAM X-Sync盘片，目前BMC对双盘的兼容性和选配不予置评。