根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
更轻更快 BMC发布Roadmachine AMP X电助力公路车
与标准版Roadmachine相同,Roadmachine AMP X搭载TCC技术,ICS MTT把立内部具有减震结构,同时能实现全内走线设计,带来干净整洁的外观。
几何方面,Roadmachine AMP X较高的头管带来大Stack值,配合D形挖空座管和下沉式后叉,带来更好的骑行舒适度。
座管内附带一个整合式尾灯,由下管电池供电,无需担心半路耗尽电量。整车标配35c外胎,最大兼容38c,可以让使用者安全、舒适地探索更多复杂地形。当然,车架还整合了挡泥板安装位,无惧风雨。
配置方面,这款电助力公路车延续了BMC一贯的复杂命名,提供47、51、54、56、58、61六个尺码和两种型号:Roadmachine 01 AMP X One和Roadmachine 01 AMP X One USA,后者可以解锁更高限速,售价8499欧元或8899美元。标配SRAM Force AXS XPLR套件、10-44T飞轮、BMC自家CRD碳纤维轮组、倍耐力Cinturato Gravel H轮胎和Fizik Argo Terra X5坐垫,宣称重量12.9kg。
BMC也提供配置低一档的Roadmachine 01 AMP X TWO和Roadmachine 01 AMP X TWO USA,售价7499欧元或7899美元,采用SRAM Rival AXS XPLR套件和铝合金轮组,其他配置不变,重量则提升到13.3kg。
责任编辑:CC
ebat是啥
+1
22高价惹不起
+1
22商家:千万别这样这样,不然会解限速哦
+1
22不过耐力车就适合改电
+1
22就是省力,舒服
+1
22不引进说啥都没用
+1
22认证不一样,怎么过
+1
22喜欢,买不起
+1
22涂装不错
+1
22国内电助力没啥能打的,就是便宜
+1
23电机的体积确实越来越小了~
+1
23+1
+1
22广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号