根据职业车手的反馈，Colnago微调了车架几何，特别是Reach和Stack。与V3Rs相比，各尺寸的操控和性能更加平衡。

V4RS的立管长度和Reach之间的关系几乎是线性的，Colnago表示这使得车架尺寸选择更加容易和精确。

Colnago还保持了各种尺寸的STR不变，并减少了大尺寸车架的后下叉长度，现在所有尺寸的后下叉长度均为408mm。Colnago表示，这是为了让所有尺寸的车架有一致且灵活的操控。

但是全尺寸的前叉均为43mm Rake，这就意味着小尺寸车架的Trail依然是非常大的……

耐用性

V4RS还采用了新的后上叉造型设计，据说在发生碰撞时，可以减少暴露面积。此外，还采用了新的碳纤维结构，据称在收到冲击时有更好的弹性，而且更加舒适。

V4RS也使用了CeramicSpeed SLT碗组，使用坚韧、耐腐蚀的不锈钢部件和固体聚合物轴承代替传统轴承。SLT碗组无需润滑，并消灭了两个常见的碗组杀手：灰尘侵入造成的油脂污染和进水造成的腐蚀。

Colnago V4RS规格和定价

V4RS提供男女队版和黑、白、红共三款涂装。车架组（含座管、碗组、一体把）定价为5250欧元，Shiman Dura-Ace（含功率计）+ENVE 3.4轮组的队版整车则要价15260欧元。国内售价待定。

责任编辑：Avalon