使用体验

实际骑乘体验方面，八方M510电机的动力调教趋近稳定成熟，市面上越来越多新的整车品牌也优先选择将质量稳定可靠的M510电机系统作为整车装配首选。

给人印象深刻的是M510起步时更加渐进的动力输出，在仪表的功率实时显示中也能看到电机功率辅助始终保持在较低功率运行，起步踩踏要用到和骑普通山地车几乎相似的踩踏力度。不会出现有些品牌电机助力猛地从0w直接飙升到500w的情况，在起步阶段助力更加平顺、可控。

高精度力矩传感器在实际骑乘中根据实时踏频与踩踏力精确地判断并输出助力，复杂的乱石爬坡路段，骑行节奏多变，爬坡助力效果非常自然，缓慢踩踏和高踏频输出都能始终如一高效助力，轻松挑战陡坡。

电机的调教更加柔和自然，山地玩家能找到更符合传统山地车的踩踏骑行体验，当稳定踏频时，电机输出也保持在十分平稳的功率区间，在技术攀爬路段，渐进平顺的输出会让整车更具操控性。

得益于整车的高端零配件合理搭配，尤其是前叉、后胆的优秀避震性能，M510电机系统迸发出强大动力输出有着更好的着力点，尤其是爬陡坡路段，避震良好的贴地性能吸收路面树根坎坷，电机持续高功率输出也能很好地抓住地面，发挥出电机最佳性能。