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好大哥拉爆你 Pinarello推出全新Nytro系列电助力公路车
四、新设计的座管夹
Nytro继承了Pinarello新推出的F系列和X系列上的新座夹设计。夹持部分隐藏在座管内，螺丝孔则在上管上方。
Pinarello声称，这样的设计与上一代相比，重量减少了36g，同时缩小了该区域的轮廓，改善了气动效果。Nytro车型的座管与F系列的座管一致，Nytro Gravel则使用了31.6mm的圆形座管，以方便你升级至升降座管。
五、前叉襟翼设计依然存在
Pinarello继续在所有自行车上使用Onda设计理念，这种波浪形的前叉可以吸收振动，提高操纵性能。公路版本的前叉有47mm的偏移量，Gravel则有50mm的偏移量。
另外，前叉襟翼的设计依然存在，像一个遮罩一般隐藏前碟刹卡钳，同时也可以减少空气阻力。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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变化的是动力系统，不变的是拐弯的造型~
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我买个小电驴过过瘾算了
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加了300w辅助功率，我功体比也比不上波加查…哎…算了算了
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一直觉得皮娜才是好大哥的绝配。
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这个价格也真是好大哥才能喜欢
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