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TWITTER Gravel X砾石公路车测评
车架和前叉设置了很多副件安装孔，前叉左右每侧各有3个行李架安装孔，车架上除了常规的水壶架安装孔以外，还有下管工具罐安装孔和上管包安装孔。但比较意外的是车架竟然没有后货架安装孔，也没有前后泥瓦的安装位置。
外置坐管夹好评！
坐管也是全碳的，又为整车减少一点重量，同时还能增加滤震性。坐垫整体偏软，为舒适取向。
套件方面，这台车配置了Sram apex11速油压碟刹。尽管左前右后的设置，小编用得不是很习惯，但这个制动力真是相当的给力。手抓上把位，前轮可以直接抱死，太暴力了，甚至缺少点线性。SRAM手变的变速逻辑是：浅按拨杆变速降小飞轮，深按拨杆变速升大飞轮。
前后都是使用160mm中锁碟片，前后均为12mm桶轴系统。
大家都说
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缺点还应该包括没有后货架孔和挡泥板安装孔 我认为这是瓜车不能缺的
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是的，考虑钢架都有这个东西，其实很有用，还有小巧的挂链条的位置
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赞同。
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恰栏钱嘛，缺点象征性说一说，
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9.9公斤重的车扛起来很累啊
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像极了tcr
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我觉得有个后货架孔位会好点。可以不装货架，但最好有，多一个选择
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这车不错，我卖过。顾客直接上的碳瓜轮。
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不错
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骓特贴牌？
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小蓝鸟造车了，互联网新势力
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德国品牌？
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长reach能理解，不配个短把立是为了省个短把立一体把的模具钱么
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小编辛苦了 五一fighting
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一台gravel车，居然配上了气动车的破风一体把…有种SUV装大尾翼的感觉
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外胎用普通通勤胎真的太拉胯了。以我玩瓜车的经验，至少一半精髓是在胎上。大多数人买整车就为不折腾，外胎这种主要细节都不讲究真是太拉胯。
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