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车手战车 卡文迪什的定制Wilier Filante SLR
卡文迪什更换了直头的专用座管，搭配造型比较传统的Prologo Zero II坐垫。
卡文迪什选择了LOOK的老型号Keo 2 Max Carbon脚踏，不知道它为何钟爱这款传统弹簧结构的锁踏。
▲黑白配色的TACX CIRO水壶架与车架十分般配
外媒对车手们的战车进行了实称，这辆车的重量为7.76kg，对于一辆装了高框轮组的气动车来说，算是比较正常的重量。
整车配置
车架：Wilier Filante SLR，S码
套件：Shimano Dura-Ace Di2 R9270，54/40tT，11-34T，SLF Motion Speed导板
轮组：HED Vanquish RC6 Pro
功率计： Shimano Dura-Ace FC-R9200-P
轮胎：Vittoria Corsa Pro TLR，28c
车把：Wilier Zero Carbon，400X130mm
座管：Wilier Filante SLR
坐垫：Prologo Zero II
水壶架：Tacx Ciro
脚踏：LOOK Keo 2 Max Carbon
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责任编辑：Avalon
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本文来源
大家都说
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盘爷很怀念骑闪电的日子吧
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可能会 “可能会”
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真男人啊！ 为数不多的一体把0垫圈的 不像其他的一体把加几个垫圈 鸭脖子一样
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但盘爷的落差不算大。
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靓眼，祝盘爷35胜
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希望盘爷能赢下一场冲刺
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哼，“杂牌车”
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盘爷的大力金刚腿可不是浪得虚名
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OOK碳纤维锁片的力度哪能承受冲刺选手的力量，还是弹簧最可靠。盘爷这车架和轮组是补强了吧？整车不应该这么重。
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盘爷冲冲冲啊！！！
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盘爷是真爱传统把啊
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盘爷该上场冲刺了
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卡文迪什这款战车像极了健身房把自己练得全身都很壮实的肌肉男，气势汹汹！真正实力行不行，还得拉出来试试！
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7.76kg。。。我那辆通勤的Allez Sprint铝架用105油碟套件带脚踏带水壶架7.8kg。。。怎么觉得现在大pro的公路车在重量上有些放飞了。
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