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图集：2023瓦尔迪索尔越野山地车世界杯上的车手战车
洁净如新的自行车，仿佛是在诉说着它所承载的那份速度与激情。
这台Ridley山地车采用了无线变速。
这台KMC Ridley车队战车上安装了崭新的维多利亚Mezcal车胎。
技师采用电工胶布将线管捆在一起。
车架采用内走线设计。
KMC车队在本次赛事混合使用软尾和硬尾山地车。 现在国际越野山地赛事中的硬尾车已经越来越少了，更不用说没有升降座管的了。
这些自行车相似但又不同。它们分别采用了旧款和新款的Rockshox SID避震前叉。
旧款SID避震前叉的头冠与新款非常不一样。
在这个美丽的赛场上，我身处于瓦尔迪索尔山谷的尽头。就在此刻，一个意想不到的偶遇闪现于我的视线中，那是一位选手，正安然地骑着一台Edelsten HT2，那是多么罕见而特别的景致啊！
HT2可使用100毫米行程或120毫米行程的避震后胆。
与赛场上大多数越野山地车那样，它同样具有前后锁死装置。
大家都说
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千里达真是墙内开花墙外香
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千里达，厉害了。小编的文案加鸡腿
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靓眼，非常骚气，狂野
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科技含量很高啊
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这个文案水字数的水平和高中的我有得一拼
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哈哈哈哈威廉这涂装，找LOGO都得放了大图才能找着
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倒数第二张图，CUBE那个不是转把变速，是转把锁死前后避震，减少左手的拨杆数。。。
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为什么没有尼诺那34胜定制涂装的SCOTT
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虽然已经转修公路 但是看到山地车的进化 还是蛮心动的 肉眼可见的科技进步啊！
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