AG2R-雪铁龙车队的本·奥康纳在2023年环法自行车赛上，一直骑着BMC原型气动车。这款新车最早在环多菲内上亮相。我们不知道这款新车叫什么，BMC也没有官方消息，但激进的车架管型表明这显然是一款新的气动车。

它准备取代现款Timemachine Road？该车型自2019年上市以来，一直没有更新，这很有可能这款原型车就是新一代Timemachine Road。

下面我们就来看看奥康纳在环法上用的车与环多菲内时有什么不同。

车架的涂装，不如说贴纸有所改变，把新车的SLOGAN：#CREATE SPEED做成了不规则的样式贴在车架上，颇有一些伪装车的感觉。

▲本·奥康纳的BMC原型车有一个超宽的头管

新车架看起来利用了UCI的新规则，以加宽车架轮廓，特别是在头管区域。尽管外形非常气动，但奥康纳的58cm整车重量令人印象深刻，仅7.34kg。

这款新车是与红牛先进技术公司共同开发的，红牛先进技术公司在一级方程式空气动力学建模方面拥有专业知识与丰富的经验。自2018年以来，它一直与BMC合作，将汽车运动的技术应用在自行车上。

红牛先进技术公司表示，其空气动力学团队已经利用其CFD专业知识来模拟自行车骑行，在项目中得到了法比安·坎塞拉拉的帮助。

▲这款原型车使用超宽的前叉，可以减少前轮卷起的气流对叉脚的影响。