10. Specialized S-Works Turbo Levo SL II

4.5星（满分5星）

Specialized S-Works Turbo Levo SL II是一款杰作。

测试车型：13,000英镑

优点：令人难以置信的超强适应性能；具有高适应性几何

缺点：后胎容不足；性价比低

最新的S-Works Turbo Levo SL采用Specialized的Turbo SL 1.2电机，扭矩为50Nm，辅助功率为320W。这款车型在所有类型的地形上都感觉舒适，同时在遇到困难时仍保持令人印象深刻的能力。Specialized为这款车设计了可调节的几何，并允许前后使用不同轮径。

顶级规格包括Fox Factory避震和SRAM的XX Eagle传动系统，使这款车成为速度上的杰作，不过相较而言，它的性价比确实不高。

11. Vitus E-Sommet VRX

4.5星（满分5星）

就价格而言，E-Sommet必须是最具性价比的电助力山地车之一。

测试车型：5,499英镑

优点：配件高端，价格合理；具有令人印象深刻的几何和避震

缺点：头管走线

E-Sommet采用前后不同轮径的设定，并采用最新几何，拥有64°头管角度，是Vitus品牌的顶级规格eMTB，专为耐力赛设计，后行程为167mm。它由Shimano的EP8电机提供动力，峰值扭矩为85nm，峰值功率为250W，配有650Wh电池。我们在Eco模式下一次充电就实现了1800m至2000m的爬升。在Turbo模式下这个数字下降到1200m。

Vitus是一个直接面向客户的品牌，E-Sommet以其非常合理的价格配备了顶级配件。它配备170mm RockShox ZEB Ultimate前叉、Super Deluxe Select+ RT避震和Shimano XT套件。

12. Whyte E-160 RSX

4.5星（满分5星）

E-160 RSX是Whyte 的顶级型号。

测试车型： 7,999英镑

优点：冷静沉着；良好的操控性很好地隐藏了它的重量；是经过测试的操控性最好的电助力山地车之一

缺点：几何可能不适用所有人

E-160 RSX有29英寸或前后不同轮径的形式可供选择，是一款150mm行程的全能电助力耐力自行车。它配备了Fox Performance Elite 38前叉和Float X后避震、SRAM GX Eagle AXS和DT Swiss轮组。动力单元则来自250W Bosch Performance Line CX电机和750Wh PowerTube电池。

Whyte将电池部分放置在电机下方，以降低整车的重心，使其具有更加平衡的几何，并通过这种设计，使得这款车在此重量下有真正特殊的操控特性。

我们在Tour+模式下成功爬升了2000m，在eMTB模式下的多次测试基本都可以达到1500m。由于重心较低，可以很好的掩盖L码26.32kg的重量，操控非常从容。