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富士达跑客系列平把公路车不期而至
跑客300的标志在阳光的照射下和哑光漆面相互辉映，内敛而不失格调。
31.6mm的UNO铝合金座管承载着柔软舒适的坐垫。但稍长一点的骑行距离，坐垫支撑性感觉不太够。
富士达贴心的在车架后上叉位置预留了货架孔，拓展性大大提高。
3*9的变速系统在骑行当中可谓是得心应手，有点遗憾的是前拨没有配套使用禧玛诺ALTUS的变速。
带护盘的浩盟48T*36T*26T中空一体链轮具有更理想的传动性能，三盘设计的兼容性更加广阔，总能调到更加适合自己的踏频。
禧玛诺ALTUS 的9速后拨和HG200-9的飞轮符合跑客300的定位。
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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就这么个帝国斜阳大厦将倾的牌子，出啥也没人买了。实际上也没地方买。
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帝国斜阳大厦将倾？你怕是对宇宙大厂富士达一无所知
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你以为他靠卖车？
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不错，高颜值啊
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看起来比探索者300配置还低呀
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不错，多了种选择
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作为一个通勤定位的车，有挡泥板安装孔该给个好评~
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城市自行车还搞个三盘碟刹？真是够繁琐的。
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不如叫接客系列，高端的接客300，低端的接客100.。
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富士达终于想到搞自己牌子打打场了
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买个最便宜的，回来再折腾
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这价格，休闲骑的颜值还是可以的
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貌似不能参赛，山地组，公路组都不行，里外不是人
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硬叉山马的赶脚
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