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Canyon发布全新Endurace系列耐力公路车
自2014年首次发布以来,Canyon的运动几何设计一直是Endurace系列的一大特色。据说这种车架几何能打造出一种更加“开放式的贴合”,从而减轻背部、肩部和核心肌群的负担。
与Aeroad和Ultimate的运动专业几何相比,M码Endurace的Stack增加了27mm,Reach缩短了15mm,STR为1.56。作为对比,Ultimate的STR为1.43。
Endurace系列适合身高从152cm到200 cm以上的用户,共有8个尺寸,从3XS到2XL。3XS 和2XS尺寸使用650b轮组,而非700c,以实现“所有尺寸车架的一致操控性”。
耐力公路车适用于长途骑行和冬训骑行,但Endurace却放弃了你所期望的拓展功能:挡泥板安装孔。Canyon 表示,为了保持较短的轴距以达到“理想的操控特性”,他们决定选择不添加挡泥板安装孔。
Canyon Endurace规格和定价
新款Endurace系列共有八个型号,价格从3499英镑/3699欧元到9499英镑/9999欧元不等。
Endurace CFR配备Shimano Dura-Ace Di2 9200、SRAM Red AXS或Campagnolo Super Record WRL,以及Schwalbe Pro One TLE真空胎和DT Swiss或Campagnolo轮组。
Endurace CF SLX则使用的是SRAM或Shimano的套件,包括Ultegra Di2 R8170 和Force AXS,轮组为DT Swiss,轮胎为Continental GP5000 S TR真空胎。
除Endurace CFR WRL 外,所有车型均配备功率计。
责任编辑:Avalon
看来耐力车在瓜车的冲击下依然有不小的生存空间~
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22其实没了,把这车的胎容加大到45,其他都不用改,就是一辆妥妥的瓜车。CANYON手动给耐力车留了一条活路。
其实我也这么觉得
+1
22弱弱的问下,Endurace CFR和CF SLX有啥区别
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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