Dura-Ace手变头比Red要小上一圈，微微内撇的设计让手感变得更加舒服，加上顶部的自定义按钮，可以实现更丰富的操作，例如给码表翻页或是长按进入码表地图页。

禧玛诺Pro把带便宜好用，弹性十足，白字队版的背胶比黑色散装版本好很多，裹完后赏心悦目。

我喜欢在把横处加上爬坡卫星按钮，而红蓝厂的卫星变速按钮都可以DIY制成。SRAM家的卫星按钮做起来稍微复杂，组车志那篇有写，成本甚至可以压缩到50以内；禧玛诺的接头无法自制，则需要自购一根EW-SD300电线，一分为二后加上按钮即可，操作更简单，成本在200以内。所以不管红厂还是蓝厂，自制卫星按钮都是最经济实惠的选择。

▲舵管又挨一刀，这次我把20mm高碗组盖换成了5mm低盖，让整车看起来更具攻击性

▲在一些只需要低扭力的非关键部位，我换上了S-PARTS家的钛合金螺丝，纯纯的心情件

在轮组选择上，我与黄博士保持着良好的PY关系，先后用过Vortex C4、N4和N6。老款C4重1470克，没多久我就换成了1292克的N4，轻快好发力，但难以维持平路巡航速度。今年上海国际自行车展，博士带来了全新N系列轮组，心心念念的N5终于来了。催了博士几个月，我终于买到了新款Vortex N5，前50后60的框高搭配仅重1346克，过阵子开单篇好好聊聊这对轮组，绝对不鸽。

▲Specialized Turbo Cotton棉线外胎，顶级性能，价格相对合理，比起某些溢价严重的轮胎品牌要良心多了

▲雷总出品的小贴纸，来自pdd“萌新停车场”