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外媒横评十款多用途电助力自行车(下):那些不容忽视的优点和缺点
同样缺点也存在
▲ADVANCED多用途电助力自行车上的减震器设置调整极其困难
▲你需要非常用力地拉动ADVANCED上的Shimano MT420/MT410刹车的刹把,才能让自行车停下来
▲不幸的是,BULLS的前灯太低,无法达到最佳能见度
▲由于CENTURION的五通高度过低,转弯时将踏板拖到地面上并不罕见
▲捷安特的把组过于科幻,似乎需要有飞行员执照才能使用它。结实的下管也给人一种印象,即它是台需要加油的摩托车而不是电助力自行车
▲FLYER上的支架不喜欢狂野的下坡,它在崎岖的地形上往往会发出非常剧烈的嘎吱声
▲Moustache的踏板比竞争对手高很多。这是由于电机位置和车架的设计造成的
▲由于380%的助力范围,将Enviolo TR轮组推到极限并不难。但加上前部的大牙盘和相对较弱的电机,Moustache J无法在陡坡上保持速度
▲闪电自行车上的所有线管看起来都很乱,会挡在车灯前面