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车手战车 巴黎-鲁贝上的几辆战车（1）
2024-04-16 13:00:35
出处 : escape
点击 : 53314次
评论 : 6
莱利·希恩的Factor Ostro Gravel
以色列-博泰科技车队选择了Factor Ostro Gravel，顾名思义，这是一款瓜车，而不是竞赛公路车。为什么？因为车手们希望又更长的轴距、前中心和更小的头管角度，这能让车在砂石路面上更加稳定，在鲁贝的石头路面上也能达到同样的效果。这些特点与Ostro Gravel的轮胎间隙相得益彰，至少从砂石路面上看，车架组是经过气动优化的，因此从纸面上看，在鲁贝使用是合理的。此外，在没有热门车手的情况下，车队整活也不会损失什么。
事实上，由于造型与Ostro非常相似，大家可能会忽略Ostro Gravel是一款瓜车。
不过，仔细观察后，就会发现它在征服砂石路面的野心。Ostro Gravel可容纳45毫米轮胎，使这些32c轮胎看起来像“小细狗”一样。
Gravel几何也意味着更直立的骑行姿势，因此有些车手不得不使用140毫米的把立。
▲上管包螺丝孔的胶塞似乎有自己的想法
▲55T盘片，这可一点都不“瓜”
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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轮胎越来越宽了
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UCI不是限制了坐垫的最大倾角吗？第一个一眼就超限了啊 以及银贝斯为啥不截头管？不会赛后还要收回吧
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银贝斯露脸了
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FACTOR这瓜越看越喜欢。
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最后一个不太行啊
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Ostro Gravel的水壶架经历了什么……银贝斯这个把带看起来不错
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