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又一巨头进场 永祺自有品牌首发仪式
好了，参观完工厂后，我们回到展厅看看永祺自有品牌的车型。首批车型均为山地车，主打儿童和青少年市场，提供轮径从20寸到27.5寸共5款车型。恰逢暑假，该类车型应该会十分好卖。
鲲鹏920为20寸轮径山地车，是产品线中尺寸最小的车型。
配置
尺寸： 20"×270mm
速别：1×7S 7速 线碟
车架 ：YONGQI超轻铝合金车架
前叉： YONGQI避震前叉
三件套：YONGQI铝合金锻造立管，车把座管
齿盘 ：高档齿盘
变把： Shimano ASLRV2007RA 转把
前变： /
后变： Shimano RD-TY200 7S
飞轮： 7速飞轮
链条：KMC
轮组：碟刹花鼓、铝合金双层刀圈
轮胎： 吉路尔1.95＂50TPI 山地胎
刹车 ：彰星机械碟刹
鞍座：青少年专用舒适鞍座
颜色：5色可选
全国统一零售价 ¥998元
鲲鹏系列车型轮径分布非常细致，每2寸一个档，各年龄短的青少年都可以找到适应身材的车型。鲲鹏930为22寸轮径山地车。
配置
尺寸： 22"×280mm
速别：1×7S 7速 线碟
车架 ：YONGQI超轻铝合金车架
前叉： YONGQI避震前叉
三件套：YONGQI铝合金锻造立管，车把座管
齿盘 ：高档齿盘
变把： Shimano ASLRV2007RA 转把
前变： /
后变： Shimano RD-TY200 7S
飞轮： 7速飞轮
链条：KMC
轮组：碟刹花鼓、铝合金双层刀圈
轮胎： 吉路尔1.95＂50TPI 山地胎
刹车 ：彰星机械碟刹
鞍座：青少年专用舒适鞍座
颜色：5色可选
全国统一零售价 ¥998元
24寸的鲲鹏950命名还是非常接地气了，直接跳过了中国人都不喜欢的那个数字。
配置
尺寸： 24"×305mm
速别：1×7S 7速 线碟
车架 ：YONGQI超轻铝合金车架
前叉： YONGQI避震前叉
三件套：YONGQI铝合金锻造立管，车把座管
齿盘 ：高档齿盘
变把： Shimano ASLRV2007RA 转把
前变： /
后变： Shimano RDTZ500 7S
飞轮： 7速飞轮
链条：KMC
轮组：碟刹花鼓、铝合金双层刀圈
轮胎： 吉路尔1.95＂50TPI 山地胎
刹车 ：彰星机械碟刹
鞍座：青少年专用舒适鞍座
颜色：6色可选
全国统一零售价 ¥1098元
26寸的鲲鹏960则是属于标准轮径的山地车了，开始区分车架尺寸，提供14.5寸和17寸两款车架，以适应不同身高的客户。
配置
尺寸： 26"×14.5" 、26"×17"
速别： 3×7S 21速 线碟
车架 ：YONGQI超轻铝合金车架
前叉： YONGQI高档铝肩避震前叉
三件套：YONGQI铝合金锻造立管、车把座管
齿盘 ：轮峰铝合金高档齿盘
变把： Shimano ASTEF500
前变： 蓝图
后变： Shimano RDTZ500 7S
飞轮： Shimano 7速飞轮
链条： KMC
轮组： 铝合金两培林花鼓、铝合金双层刀圈
轮胎： 建大1.95＂50TPI 山地胎
刹车 ： 彰星机械碟刹
鞍座： 山地车专用舒适鞍座
颜色： 5色可选
全国统一零售价 ¥1398元
国风500是一款标准的入门级山地车，使用了更好的车架工艺以及零配件，搭配27.5寸轮径，提供了更好的通过性。同样提供两个车架尺寸。
配置
尺寸： 27.5"×15.5"/27.5"×17"
速别： 3×8S 24速 油碟
车架 ：YONGQI超轻铝合金车架
前叉： YONGQI高档铝合金油簧避震前叉
三件套：YONGQI铝合金锻造立管、车把座管
齿盘 ：浩盟铝合金高档齿盘
变把： Shimano SL-M315
前变： Shimano FD-TY600
后变： Shimano RD-M3020 8S
飞轮： 8速卡式飞轮
链条： KMC
轮组： 铝合金两培林花鼓、铝合金双层刀圈
轮胎： 建大1.95＂50TPI 山地胎
刹车 ： Shimano MT200
鞍座： 山地车专用鞍座
颜色：6色可选
全国统一零售价 ¥1998元
下面来看看涂装细节，由于永祺经常给各大国际大牌代工，可以很好地吸收涂装设计经验。鲲鹏系列部分车型使用了现今比较流行的幻彩标。
国风车型上管的等高线纹路也比较有意思。
作为组车大户，永祺自然是在供应链方面有着天然优势，车上绝大多数零件都打上了自家Logo。
国风车型的配置非常高，变速和液压刹车均为Shimano产品。
毕竟最近十分流行公路车，大家肯定想问永祺怎么没有出公路车。小编只能说，你永远可以相信永祺速度，在厂内我看到入门级公路的样车都已经做好了，相信近期就可以上市销售。
最后总结一下，永祺的铝合金工艺十分强大，所以车架做工绝对不输各大品牌，加上配置十分不错，定价也十分良心，极具性价比，是值得推荐的青少年及入门山地车款。
责任编辑：Avalon
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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国风500.这个配置你确定性价比高？
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1998是标价。推广期的实际8折可以的。一千多的价位不错，真心比王庆坨们的“英国进口菲利普”、“英国兰令”等等强多了。毕竟是家有规模和管理的中型企业。可悲的是王庆坨的杂牌子们倒是疯卖（每一种车都只有一个尺码，靠升降坐垫来适配160-185身高的那类）
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工厂们都喜欢和闪电崔克佳能戴尔等等说上关系，“我们代工的“。佳能戴尔的儿童车和入门级硬尾之部分应该是永琪代工吧。比如trail 4 的后下叉四方条结构，车架上等高线云纹和国风500都有点近似。 不过仅此而已吧，佳戴的大多数车型都是碳架，铝的少。中、高端是湾湾代工。caad铝是湾湾的惠高代工（捷安特顶铝slr水平也来自这家）。弯弯的idea在东莞的厂我去过，永琪还需努力啊
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青少年车不太适合转把变速，小孩子腕力本来就弱，指拨更简单快捷，而且ty指拨又不算贵，这能省几个钱？
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