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又一巨头进场 永祺自有品牌首发仪式

涂装部门则是大家喜闻乐见的地方,因为车架部都是毛坯,只能看架型猜品牌;来到涂装部门,则一目了然。

毛坯车架正在有序进入厂房喷涂底漆。

除了传统的手工喷涂,这里还有喷涂机器人来自动化喷涂。

转眼间就到了质检区,恰好近期排产的大多是自有品牌。

车架厂喜闻乐见的成品车架堆放区,按照小编多年参观工厂的经验来说,这里总是能看到各种外国大牌的车在等待出货。

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  • 热门评论
  • 刘子光 2024-06-28 21:16

    国风500.这个配置你确定性价比高?

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    • hardwarex 2024-06-30 23:38

      1998是标价。推广期的实际8折可以的。一千多的价位不错,真心比王庆坨们的“英国进口菲利普”、“英国兰令”等等强多了。毕竟是家有规模和管理的中型企业。可悲的是王庆坨的杂牌子们倒是疯卖(每一种车都只有一个尺码,靠升降坐垫来适配160-185身高的那类)

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  • hardwarex 2024-06-30 23:31

    工厂们都喜欢和闪电崔克佳能戴尔等等说上关系,“我们代工的“。佳能戴尔的儿童车和入门级硬尾之部分应该是永琪代工吧。比如trail 4 的后下叉四方条结构,车架上等高线云纹和国风500都有点近似。 不过仅此而已吧,佳戴的大多数车型都是碳架,铝的少。中、高端是湾湾代工。caad铝是湾湾的惠高代工(捷安特顶铝slr水平也来自这家)。弯弯的idea在东莞的厂我去过,永琪还需努力啊

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  • newhuang1 2024-06-29 10:14

    青少年车不太适合转把变速,小孩子腕力本来就弱,指拨更简单快捷,而且ty指拨又不算贵,这能省几个钱?

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