Tom Van Steenbergen–Hyper

Hyper是一个鲜为人知的品牌，最初由BMX职业车手Clay Goldsmid于1990年创立，在这次比赛中首次亮相意义重大。

Tom Van Steenbergen定制Hyper采用沙漠迷彩涂装，与Rampage的犹他州主场相得益彰。Van Steenbergen于2014年首次参赛，他的最佳成绩是在2023年比赛中获得第二名。

Adolf Silva–Yeti SB165

西班牙人Adolf Silva曾两次参赛，一次是去年，一次是2018年。他还没有进入过前10名，但他的骑行水平已经说明了一切，2018年他获得了人民选择奖。

他的定制涂装Yeti SB165带有蓝色和银色火焰，完美地重现了自由骑辉煌时期的风格。他像许多其他竞争对手一样，采用单盘传动系统，以避免在最关键的时候掉链。

Brandon Semenuk–Trek Slash

作为有独特风格的选手，看到Brandon Semenuk作为外卡参赛并不稀奇。这位四届冠军曾经以许多令人瞠目结舌的技巧令人折服，但后来则搁置一旁。

如今Semenuk的Trek Slash前面装有单叉肩ZEB前叉，正在为转把bar spin、X-ups、甩尾tail whips等以及你能想象到的任何疯狂技巧组合做准备。

Clemens Kaudela–Propain Spindrift 5 AL Park

奥地利人Clemens Kaudela于2023年首次登上红牛坠山赛舞台，但未能完成比赛。由于他在自行车短片中的精彩演出，他被评委邀请回来参加今年的比赛。

他骑的是一辆Propain Spindrift 5 AL Park，车身上涂有终结者主题，并在上管上印有“我会回来的”字样，以向电影和他重返比赛致敬。

在撰写本文时，Kaudela在练习中发生了严重摔车事故，被空运下山。

Kurt Sorge–Evil Insurgent

Kurt Sorge由于三次获胜和两次取得第二名，他成为了比赛的另一个代名词，他终于在2024年回归。

他的沙漠沙色Evil Insurgent涂上了对比鲜明的黑色犹他州风格图案，并配备了一系列适合自由骑的零件，包括Shimano的Saint传动系统、Chromag精加工套件和Push Elevensix后胆避震。

这将是Sorge第12次参赛，希望这对他来说是一次愉快的经历。

Luke Whitlock–Polygon Collosus DH

代表Polygon参赛的美国选手Luke Whitlock选择了经典的红、白、蓝三色涂装。Collosus DH采用六连杆设计，目前市场上只有少数几款车采用这种设计。

Luke是第一次参赛，但快速浏览他的社交媒体后，就会发现他是目前最时尚、技术最娴熟的车手之一。

Reed Boggs–Yeti SB165

作为今年为Yeti骑行的三位车手之一，Reed Boggs的SB165看起来与Adolf Silva的非常相似，但两种涂装都有细微的差别。和Silva一样，他也使用单盘设定。

Boggs最近几年参加了五次比赛，并在2021年获得了第三名，这也是他的最好成绩。

Szymon Godziek–Specialized Demo

波兰车手Szymon Godziek不乏风格和技巧，自2018年以来每年都参加比赛。

他的赞助商Specialized为他打造了一辆红色的犹他州泥地风格的Demo速降车，供他在今年的比赛中使用。这辆车配备了SRAM和RockShox的零部件，并且与2024年比赛中的许多其他自行车一样，采用单盘传动系统。

这辆车与Specialized速降世界杯队骑的车型不同，这证明目前的设计还有很大发展空间。