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巴斯克山羊 全新ORBEA ORCA公路车评测

操控组件均为ORBEA自家旗下OC品牌产品,盲猜一个“OC”就是ORBEA COMPONENTS的简称……把立为ICR整合式走线的RP10铝把立,这种铝把立就不要在重量上有什么期望了……

把立附带的整合式码表架提供双槽位,喜欢使用小码表的用户狂喜。

车把为OC RP11碳弯把,把横区域为经典的圆管造型。西班牙人到底是有多喜欢分体把立加圆管把这种传统搭配……看来把组上还有很大的减重空间。

把带规格也挺高的,配备了LIZARDSKIN的把带。

座管同为OC的产品,是根型号为XP10-S的碳纤维座管,后飘高达20mm。搭配的坐垫为FIZIK新款的Antares R3。

OC的座管LOGO十分低调,不仔细看是真看不到。另外可以发现座管顶部有专门调整角度的螺丝,实现更稳固的固定效果。

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • kingfar 2024-12-16 10:00

    这个时代居然还在广泛使用圆管……

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  • 骑的很慢 2024-12-15 05:41

    为什么不选tcr

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  • 麻辣车手李二狗 2024-12-14 12:06

    好车啊   

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