产品快讯 产品导购 零部件 公路车

PRO DISCOVER 10、VIBE AERO把立开箱

第二款把立则是与新款VIBE AERO弯把一起推出的VIBE AERO把立。

既然都叫AERO了,自然就是为用户提供气动优势的。那么最大的气动优势是什么?那就是帮助用户趴低一点,所以VIBE AERO把立仅提供恐怖的-17°一个角度……长度方面则为80-130mm6个规格。

▲产品特性,照例,看背面的中文即可

附件包比DISCOVER 10的鼓一些,看来这个里面是有附件的。

多语种产品特性介绍,比较遗憾的是没有配套的VIBE AERO气动弯把配合展示。

既然是VIBE AERO的配套把立,那么自然是主打气动元素,把立外形看上去比较干净整洁。把立使用7000铝合金材质。

把立涂装比较简单粗暴,上方两个大大的亮黑色色块。

▲激进的-17°设定,相当气动,看着就腰疼……

▲简单的“PRO VIBE AERO”logo,个头也是非常小

老款VIBE把立上的迷宫式锁紧系统回归!上方使用钩状结构钩住把立前盖,来代替把立螺丝。

减少了一组螺丝,整个把立前盖的造型相当平整气动。

▲把立下方使用两颗螺丝以6Nm的扭矩锁紧

VIBE AERO还继承了老款VIBE把立的倒置螺丝锁紧方式,令前盖前部的造型更加气动。

完全看不到螺丝的把立前盖相当整洁,优化了气动性能,虽然与一体把相比,撞风面还是更大……前盖使用了大面积的亮黑色涂装,增加了把立配色的层次感。

既然是VIBE系列把立,自然少不了经典的“银色高达天线”logo。

前盖下方同样留有PRO整合式码表架的安装接口。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:返回列表

下一篇:返回列表

杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

更多作品

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 全部
  • kingfar 2025-01-10 09:15

    一体把大行其道,还继续推新款分体把产品真的是良心~

    +1

    0
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。