现代山地车是一项令人惊艳的工程杰作，很少会发现一辆新车上会有明显缺陷，即使有一些在出厂时会有的问题，通常只需进行少量调整就能使其在预期用途中表现出色。

现在的自行车已经如此优秀，以至于每年可升级空间逐年缩小。如今，行业尚未从疫情后的供过于求中恢复过来，‘创新或死亡’的概念比以往任何时候都更加强烈。因此市场的压力让山地车不得不继续升级，以此让消费者买单。不过，一些大品牌的一些最受欢迎的车型早就该更新了，大家希望看到的更新，应该是令人兴奋的创新，而不是增加一个挡泥板或者一个仅能改变3毫米曲柄高度的翻转芯片。

那时间来到2025年，会有那些山地车可能将会更新呢？外媒根据更新时间和品牌风格，整理出了21台可能会更新的车型。

Specialized Enduro

Specialized在去年年底悄悄地更新了Enduro。然而，只是更换了座管和后叉，解决了UDH兼容性的问题，在此之前，这辆自行车自2020年推出以来除了零件和颜色的变化外，几乎没有任何变化。不用说，这台车超出了新车型通常的开发周期，我预计会看到的变化包括：座管角度， 76°的松弛角度让Enduro显得过时，以及车架的可调节性，如头管角度和轮径。

目前，人们已经开始使用某些后叉改装件的产品，将现有车架搭配 27.5 英寸的后轮使用，但我们相信 Specialized 不会太久就会亲自解决这个问题。2024 年的更新表明全面改造可能不会很快到来，但应该也不会等到 2026 年。

此外，Enduro 的悬挂平台也可能迎来重大更新。在 2023 年发布的一项专利中提到，Demo 原型车上使用的旨在保护车架五通的底部设计（UBB），适用于行程为 170 毫米且有水壶架空间的自行车。据称 UBB 设计允许“独自微调骑行动力学的关键组件，包括轴芯位置、冲击杠杆率以及制动时带来的抗下沉/抗上升的特性”。

Cannondale Jekyll

165mm行程的Cannondale Jekyll上次更新是在2022年。仅凭这一点以及它缺乏兼容UDH就足以表明2025年可能会为Ella Conolly和广大骑友带来全新的产品。

如果Cannondale坚持使用高转点Horst-link平台，那么他们似乎很可能会着眼于改善惰轮导致的传动系统噪音和摩擦问题，优化重力腔的形状以减少不泥土堆积，这也正是Mike Kazimer所诟病的两点设计。

值得注意的是，现款Jekyll车架没有任何可调节的空间。因此，如果新款车型能同时适配 29 英寸轮径和混合轮径配置，并且在头管角度、中轴以及行程等方面提供可调节设计，我们并不会感到意外。此外，如果猜测有哪个品牌要做出一些完全标新立异的设计，比如增加即时抗下沉调节功能，或者推出兼容UDH的后下叉长度调节功能，我会押注佳能戴尔。

Commencal Meta TR

除了必然要向UDH规格转变之外，我很难想到Commencal会如何对 Meta TR 进行升级。除了部分选用不当的零部件Mike Kazimer在 2020 年测试 Signature 车型时，对它的评价还不错。这款行程 140 mm的铝合金车略显笨重，但我预计 2025 年Commencal不会太关注重量问题。他们有可能将避震平台从连杆驱动的单转点布局，改为行程更长的 Meta SX 耐力车所采用的双连杆平台，不过对于一款上次更新是在四年多以前的车型而言，其几何结构看起来已经相当现代。

我想，他们万不得已可以增加车架储物空间来进行升级。我这想法可能有点蹩脚，建议把它命名为 “Tapas Tank（Tapas储物仓）”。更靠谱点的话，把车架保修期从 2 年延长到5 年更能让人接受。

Norco Revolver FS

Crankworx Whistler自行车节上让我们得以见到一款似乎是Norco的新款XC自行车。虽然该品牌以重型车而闻名，但它完全有能力向市场推出比普通XC赛车更轻、更快、可能更具攻击性和下坡能力的产品。距离Revolver FS的更新已经过去五年了。我们在自行车节上见到的黑色原型车可以表明Norco将在2025年采取行动。

最明显的更新包括切换到柔性转点悬架平台和兼容UDH的后端。除此之外的细节方面如果这辆车的头管角度比目前的67.4°至少低1度，并为更宽的轮胎留出额外的空间的话，我会大吃一惊。

Transition Spur

Transition的全地形车于2020年首次亮相，在我们的现场测试中获得了好评。它在测试中脱颖而出成为更有能力的速降车之一，它与该测试中的其他车相比，几何形状更具侵略性，车型更结实。那么称它为越野自行车就大大低估了它在速降中的表现。

实话说我认为Spur将在2025年更新只是因为它似乎到了应该更新的周期。它现有的设计已经远远超前于时代，因此Transition可能希望保持这款车的领先地位。他们可能希望保持其作为短行程车的地位，但我不禁想知道它是否会采用超过130mm行程的后端，而130mm的Smuggler到时候会采用140mm的后端。当然，这纯粹是猜测。

此外，如果新版本没有像新款Sentinel那样配备Boom Box，我会大吃一惊。