山地车

21台在2025可能会更新的山地车

Mondraker Raze

130mm行程的Raze于2021年首次亮相,除了后续增加了铝制版本外,此后再未更新。它是一款前后29er,L码Reach为495mm,头管角度为65.5°,前叉行程为150mm,有效座管角度为76.5°,后下叉长度为435mm的车型。我预测它会变得更小,后下叉更长,Reach可能更短。也许我猜测的几何违背了他们的前向几何原理,但这会是件坏事吗?

一些高端碳纤维模型受益于MIND Telemetry系统,即Mondraker专有的避震数据采集系统。这确实很酷,但如果SRAM真的推出了内置Shock Wiz功能的前叉和避震,那么继续独立开发MIND会更难。

Scott Gambler

Gambler自2020年以来一直保持不变。很难想象如果他们真的对其进行了更新,它会发生怎样的变化。它已经有两组翻转机构可以让你使用任意大小轮径并且可以调整避震行程。我们之前见过Scott尝试使用滑轮和高转点,但仅仅是尝试,考虑到近年来高转点设计在世界杯上取得了多次成功,也许他们会重新审视它。或者,他们会继续通过将避震放在车间内来迷惑我们所有人,就像他们对Ransom和Genius所做的那样。

Orbea Wild(推测产品)

Orbea的长行程eMTB去年刚刚更新,但我这里要说的不是新款电助力。FMD Racing与Canyon的合作关系最近结束,Orbea成为他们的自行车赞助商。不过Orbea现在没有DH自行车,所以这种情况必须要改变。Martin Maes在上个赛季的几场DH世界杯比赛中骑着一辆经过改装配有双叉肩的Orbea Wild,所以当5月16日在波兰新赛季开赛时,我们期待看到更精致的东西或者不是试验品的东西。

未列出

GT未列入此列表。撰写本文时,本来是有包括GT Forceenduro的。遗憾的是随着GT宣布其正在改进其战略以“适应不断变化的客户偏好”并专注于销售现有库存,这种可能性现在已微乎其微,且裁员将随之而来。

责任编辑:Ting

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