塔科·范德霍恩已经成为年度最激进姿势的有力竞争者。

这位荷兰人对边际收益并不陌生，他曾在2023年利用UCI规定的漏洞选择了气动“腿套”，现在他选择了更大的售后盘片，以提高传动系统的效率。

气嘴并不那么符合空气动力学原理，因此英特马诗-旺蒂车队的技师开发了这款隐藏式气嘴，使用专用的气筒接头进行充气。

Cube的这款一体把是官网上没有的型号，几乎可以肯定是为范德霍恩定制的。车把较长，车把形状更像是古典把，而不是Cube Litening Aero标配的更气动的车把。

从上面可以看到，荷兰人的手腕要伸很远才能够得到手变。

本赛季，Ceratizit-WNT车队的Daniek Hengeveld已经使用Orbea Orca Aero取得了一场胜利。

把立夹环处的橡胶套助于使气流过渡顺畅。

Campagnolo在一年后重返世巡赛。Super Record wireless套件安装在科菲迪斯车队的Look 795 Blade RS上。

该套件是市场上三大品牌中最昂贵的，价格接近5500美元。

法国车架、意大利套件、意大利轮组，还有来自Vittoria的意大利轮胎Corsa Pro。