Cannondale的2012款公路车和越野车中有些款式进行了重新设计，车架也有一些新元素。

      当中的明星无疑是SuperSix EVO公路车，它是SuperSix的升级版本，在保持了原有的刚度的情况下减轻了重量。上图的SuperSix EVO Ultimate的碳纤车架经过了精心挑选，车重是整个系列中最轻的，精简涂装的车架配以最新设计的零件总重只有11磅3盎司。

2012 Cannondale SuperSix EVO SRAM Red版本重量为14磅5盎司

      德国的一个实验室独立测试重量和刚度，常化车架尺寸、碗组种类和变速座，最后得出一个数据。SuperSix EVO他们得出的数据是695g，是他们测量过的最轻的量产型自行车。在这个车架上，他们测到的硬度与重量比率也是他们目前得到的最高数据。（142.3n/degree/kg）

2012 Cannondale SuperSix EVO Dura-Ace更加轻，只有14磅正

      Cannondale SuperSix EVO版本的中轴刚度和普通的SuperSix一样，不过头碗组硬度却增加了13%。除了重量和数据上让人兴奋外，车管和坐撑等的直径都比普通版本要小。

头管是1.125/1.25锥形头管（白色是普通版本，黑色是EVO，以下亦同）