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[装备志]中端的较量! BIKETO 2012十款中端入门山地车横向评测(图文)
UCC 德曼特2.0
车架 UCC 环球Dynamite 6061铝合金车架
前叉 SUNTOUR XCM
花鼓 SHIMANO RM-53
轮圈 威盟
辐条 不锈钢
轮胎 建大26X1.95
碗组 VP
把立 原厂铝合金
横把 原厂铝合金
刹把(V刹或碟刹) Tektro 油压碟刹
夹器(V刹或碟刹) Tektro 油压碟刹
碟片 Tektro
指拨 SHIMANO ACERA 9速
前拨 SHIMANO ACERA
后拨 SHIMANO ACERA 9速
飞轮 SHIMANO HG30-9
链条 KMC
牙盘 SHIMANO FC-M361
脚踏 原厂铝合金
座包 原厂
座杆 原厂铝合金
座杆夹 原厂铝合金
线管 原厂
内线 原厂
把套 原厂
其余配件
参考售价(以实际销售价格为准) 2898
可选尺寸 15 17 19
UCC是立足于中国,主要以内销为主,知道大陆用户需要。车架使用的是6061铝合金,异型管材,粗下管的设计使运动性能得到提升。本车使用前叉使用的是SUNTOUR XCM,可调节可锁死,制动系统使用的TEKTRO油压碟刹是本车的亮点之一,变速套件使用是新款SHIMANO ACERA 9速变速套件,手感和变速流畅性是8速所不能比拟的。牙盘采用花键牙盘,能提供更稳固的骑行质量。其余配件质量和做工都很好。
编编点评:
UCC深入了解车友的需要,这款UCC有着异型管车架、油压刹车、新款9速套件、花键牙盘的优势,车架涂装比较好看,性价比也很高。现在的UCC销售渠道也发展得很好。实际测评中,得益于新款ACERA的优异质量,无论在变速手感和踩踏中都让人印象深刻。而且油压碟刹的制动能力很强。车架后叉镂空比较大,却不会失去太多的强度,反而使其在崎岖路上有明显的吸震。
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