根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
[装备志]中端的较量! BIKETO 2012十款中端入门山地车横向评测(图文)
喜德盛 MX330
车架 xds 铝合金
前叉 Suntour XCM
花鼓 久裕铝合金花鼓
轮圈 铝合金双层刀圈
辐条 不锈钢
轮胎 Kenda 26"×1.95"建大山地轮胎
碗组 原厂
把立 原厂铝合金
横把 原厂铝合金
刹把(V刹或碟刹) Tektro 油压碟刹
夹器(V刹或碟刹) Tektro 油压碟刹
碟片 Tektro
指拨 Shimano M410
前拨 Shimano M410
后拨 Shimano M410
飞轮 Shimano HG41- 8
链条 Shimano
牙盘 Shimano M410
脚踏 wellgo LU951铝合金
座包 VELO—PLUSH
座杆 原厂铝合金
座杆夹 原厂铝合金
线管 原厂
内线 原厂
把套 原厂
其余配件
参考售价(以实际销售价格为准) 2578
可选尺寸 17
喜德盛是国产知名的品牌之一,主体车架部分采用6系铝合金,也是采用运动自行车中比较流行的粗下管,提高强度。前叉是SUNTOUR的XCM,本车比较大的亮点是制动系统采用这次测评仅有的油压碟刹,比机械碟刹更高更可靠的制动力,手感更好。变速传动系统采用SHIMANO 的ALIVIO 8速系统,牙盘采用是ALIVIO的花键牙盘,比方孔牙盘耐用度,性能都更高。其余配件质量不错。
编辑点评:
喜德盛的车质量都很不错,一直以来专注内销很懂得中国市场需要什么,这款车配置平均,车架性能不错,而且用到了油压碟刹,实际测评中因为其车架参考了很多优异的数据来制作,总体能提供不错的骑行感觉,特别在下连续小落差是其运动性能得到体现。油压碟刹也使制动能力得到了很大的提升。整车骑行感觉良好。而且喜德盛广泛的零售店也使车友很容易就能接触这款车型
上一篇:TTGO新品探索者:集山地车公路车之优于一身(图文)
下一篇:返回列表