之所以引入“生物护照”是因为，有的违禁药物是6小时或是8小时内起作用，代谢干净之后未必能查到。但“生物护照”就能避免这个漏洞：生物护照对车手记录的各项生物学指标正常情况下有正常值（比如造血干细胞），如果检测的过程中发现某些细胞大大增加，或看到不正常的情况，那么就可能是服用兴奋剂的信号。

对于这个做法的可行性，UCI主席库克森表示：“如果这样的数据采集是准确的、对于各车队各车手的考量以及测试器材是相同的，以及数据校准工具可靠，那么这个主意还是不错的。”

车队以及车手方面也对此表示支持，天空车队老板bossDave Brailsford此前还与库克森对这一问题做了研究和探讨，库克森表示会在合适的时候向UCI理事会公开提出。

FDJ主将蒂博.皮诺对此事的发展方向发表了自己的看法：“如果这能为反兴奋剂斗争助力的话，我不会为引进个生物护照而不高兴。”

天空车队主将弗鲁姆在去年赢得环法比赛之后将自己大量数据公之于众，现在看来也是对此事发展具有推动作用。此前，对此事他回应说：“我认为自行车运动发展的下一步应该是更透明，更公平，建立起这项我深爱的运动的可信任形象。”

UCI主席库克森

UCI主席库克森是体育界中当中反兴奋剂的先驱之一。他曾说过这样一句话：“每一个项目都有兴奋剂的问题，都有欺骗。如果你在从事一项体育活动，你说这没有兴奋剂的问题，我恐怕你只是拒绝承认，我的朋友。”道出了反兴奋剂道阻且长的情况。

兴奋剂在给“瘾君子”注入亟待爆发的能量的同时，也会给其带来遗留终身的危害，赘言不述，且行且珍惜。

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