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世锦赛名额到手 长距离世锦赛资格赛印尼站之旅(下)
环民丹岛 第三赛段,111km的公路赛。今天这站还属于环名丹岛的一站所以还是黄衫争夺赛的其中一站,但是并不属于UCI granfondo系列。所以今天结果如何并不影响你取得世锦赛资格与否。
今天显然没有昨天这么幸运,到出发点时已经很热了。你热大家也热只能硬搞。就这么发车了。相对于昨天,今天的开头到基本中段都还是非常保守的,有一些动作但是都不够有力与持久,所以也没成气候。在一个直上坡段前方有人摔跤,这一段毫无技术毫无理由的摔跤也足以证明大家其实都已经很累都踩着自己的极限上面了。还有几十公里搞完就结束!这样心里暗暗鼓励自己。然后我们进入最后起伏路线,这就是我认为真正的比赛开始。有一个非常有力的进攻开始,我下意识的觉得完蛋,开始了,可是我在龙尾,大哥大姐们你们千万前面给我hold住不要断龙。然而前面就断,断,断。当时立马觉得自己蠢炸了跑那么后,也没办法只能狂追赶。又是300瓦3分钟的节奏,总算是稍微接到领先集团。一个集团这个时候已经甩掉了一半。此时我又处于新的领先集团的龙尾。进攻之强烈集团里只剩下我们三。
但我知道这才是真正开始的时候,接下来会有无穷的进攻和反进攻。要咬牙挺住。果不其然,又来一波。我刚接轨,没有时间恢复;可人家不管你,踩准时机就干。昨天的乳酸和疲劳我已经觉得有点顶不住。然后great,又有一个坡。别无选择低头咬牙,撑过一个噩梦。以为过去了又来了一个坡,然后一位车手选择这个时候在我前面掉队。我简直是给自己的智商下跪怎么又到了龙尾那也只能继续追赶,勉勉强强接轨,然后又来了一波进攻,一波上坡。简直撑不住了。我已经热炸了,双腿也不听使唤了,最后几公里起伏进入itt模式取下第三。黄衫顺利易主(然而她们是队友所以并没有什么区别)我还是第三。
NP174瓦3个小时基于昨天已经炸裂的双腿我觉得强度相当。官方路线显示的爬坡跟第二天其实是差不多的,但我骑起来的感觉要比昨天难度高很多,可能跟疲劳度也有关系。反正我很开心。终于结束了。我好饿我要吃饭!最终总成绩第三。算是满意。
这个妹子太厉害了吧。4w/kg的功率体重比,国内的爬坡赛没有意外的话可以站台了。男子的大神也不是每个都有这个功率体重比,有些大神功率高,但是体重也相对大。这个数据爬坡的话,男子都很多人没那么厉害。
只能说六六六
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224W/kg在全国水平的男子业余比赛(HEROS精英组 中自联 等)大概能勉强跟着大集团完赛
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22狮子妹子既厉害又有才,把比赛描写的如此精彩,让我们能体会到比赛的激烈气氛,身临其境之感。 180W的平均功率,4W/kg ,妹子才45KG的体重?爬坡肯定厉害,但平路和冲刺就吃亏大了。
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23180w是4小时啊,4W/kg是一小时不到一点。我是不会暴露作者的体重的。
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22by the way狮子妹妹是冲刺手
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22哈~是我的女神傅诗琪~
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23其实职业和业余的区别不光只是执照的问题,还有能力上的区别。国内的业余比赛,选手水平参差不齐,所以比较危险
厉害
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