弗鲁姆上演惊天大逆转的剧情赢得环意，他疯狂的操作令对手感到窒息，也让卫冕冠军迪穆兰无力招架。到底什么数据才能撑起弗鲁姆的无尽之杯？一起来感受“大表哥”的残忍。

第3赛段

弗鲁姆在环意遭遇了艰难的开头，他在第一赛段之前因训练摔车，这让他的ITT表现欠佳。因此，他在2、3赛段韬光养晦，一直在大集团中保存体力。在第3赛段的前30km，弗鲁姆均速为36.6km/h，平均功率为183w。最快速度为57.7km/h，最高功率为596w。

第14赛段

第13赛段过后，表现欠佳的弗鲁姆已经落后总成绩第一的西蒙·耶茨3分20秒，位于总成绩榜第12位。在接下来的第14赛段，弗鲁姆突然爆发，他在宗克兰山全力进攻，领先西蒙·耶茨6秒夺得赛段冠军。这次的胜利建立在1.3公里的进攻上，他在15.4%的坡度的爬坡上平均功率为465w，均速为12.4km/h。14赛段过后，弗鲁姆总成绩落后西蒙·耶茨3分10秒，总成绩上升到第5位。

第19赛段

通往终点的最后爬坡依然难度十足，7公里的平均坡度超过9%。皮诺、洛佩兹、卡拉帕兹、迪穆兰等人在后面奋力追赶，但超神的弗鲁姆以40秒的优势率先登上山顶终点，实现史诗级逆转，将粉衫拥入怀中。在这184km的高难度皇后赛段中，弗鲁姆均速为35.3km/h，最大速度为84.9km/h（下坡）。

在14赛段全力进攻之后，弗鲁姆在第15赛段显出疲态.而另一方面，西蒙·耶茨在15赛段单飞夺冠，弗鲁姆本赛段掉队一分多钟，总成绩已经从落后3分10秒扩大为4分52秒，滑落到总成绩榜第7位，所有人都认定他的总冠军希望已经破灭，但弗鲁姆仍然在坚持。终于在第19赛段，弗鲁姆在Colle delle Finestre发动猛烈进攻，单飞81km获得赛段冠军，这令人窒息的操作直接把西蒙·耶茨的粉衫一把剥夺。西蒙·耶茨的环意梦也在这个赛段轰然破碎。弗鲁姆在3.02km坡度9.3%的爬坡中用时11分03秒，平均功率397w。弗鲁姆抵达Colle delle Finestre坡顶时手握40秒的领先优势，而在随之而来的下坡中，他的优势进一步扩大。他在11.2km的下坡中用时12分15秒，最高速度达到了 80.1km/h。

▲在Colle delle Finestre下行段均速。

▲弗鲁姆的进攻还没有停止，他在接下来的爬坡中又贡献了精彩的表现，在前往Sestriere的一段6.3km爬坡中，弗鲁姆均速达到23.2km/h。他没有给对手一丝喘息的机会。