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2021环法S9:奥康纳单飞夺冠 波加查一统大局

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▲终点前的1级爬坡

金塔纳和伊基塔联手下坡,奥康纳没能跟住两名哥伦比亚车手,掉在后方略显挣扎。最后25km,在最后的1级爬坡到来之前,奥康纳追上了前方二人,主集团中麦克纳尔蒂(阿联酋航空)摔车,追击节奏放缓,落后领先车手达到9分钟,乐透-速的奥车队的德贝斯特退赛。

最后22km,爬坡刚要开始,金塔纳就爆缸掉队,很快被奥康纳和伊基塔两人远远甩开,彻底退出赛段冠军的争夺。此时,阿联酋航空车队开始发力追击,波加查在众多队友的保护下稳稳前进,并且在爬坡前脱掉了风衣,似乎准备要大干一场。最后20km,突围二人领先金塔纳50秒,领先黄衫集团7分40秒,他们能坚持到山顶终点吗?

距离终点还有17km,奥康纳释放出积攒已久的斗志,甩掉伊基塔单飞攻坡,奥康纳今天无法夺得领骑黄衫,势必会为了赛段冠军放手一搏。最后12km,伊基塔已经落后奥康纳2分05秒,主集团落后7分30秒。奥康纳火力全开,25岁的澳大利亚车手领先主集团7分45秒进入最后10km,如果奥康纳继续扩大领先优势超过8分13秒,他就将在赛后穿上总成绩领骑黄衫。

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波加查榨干对手,还有谁能迎战?

奥康纳持续扩大领先优势,再次来到虚拟总成绩榜首。这时主集团中阿联酋航空车队的副将们完成任务,英力士车队的卡斯特罗维霍、卡拉帕兹和托马斯顶在主集团前方,变相成为了波加查的副将,他们似乎比波加查还要急于缩小时间差距。

距离终点不到5km,卡塔内奥(德库尼克-快步)追上了金塔纳,落后奥康纳4分40秒处在赛场上第二位。奥康纳顺利拿下最后一个1级爬坡点,最后2km,托马斯开始为卡拉帕兹领骑,波加查仍保持着稳定的骑行节奏。说时迟那时快,卡拉帕兹发起一波进攻,波加查轻松咬住。在这试探性的进攻后,波加查似乎摸清了对手的底牌,直接起脚摇车,毫不留情地甩开无力迎战的对手,一骑绝尘。

奥康纳单飞来到终点,成功夺得赛段冠军,独享胜利的喜悦。波加查再一次展现出强大的实力,一路上超过多名突围车手,向着终点飞驰而去。最终,卡塔内奥落后奥康纳5分07秒获得赛段第二,科尔布雷利第三,波加查落后6分02秒获得赛段第六,卡拉帕兹落后波加查32秒过线。

赛段结束后,波加查力守总成绩黄衫和最佳年轻车手白衫,奥康纳总成绩升至第二,落后波加查2分01秒,乌兰(英孚教育)第三。卡文迪什保有冲刺绿衫,金塔纳成为新的爬坡圆点衫拥有者。奥康纳同时获得赛段敢斗奖。

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  • 热门评论
  • 海宝-2009 2021-07-05 06:01

    最后5公里比赛,黄衣服集团落后兔子7分半,戏剧性一幕是其他车队大佬居然站出来“带着”uae车队领骑   真是“健忘”昨天被波加查一骑绝尘惨痛教训,不得不联想他们背后领队的战术布置和临场指挥是不是有点迷。环法赛不仅比拼个人技战术,还得比拼教练团队对局势把控能力。这一点,我对今天部分参赛车队的教练的业务能力深表质疑。

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    • kingfar 2021-07-05 07:56

      昨天李陶分析,这种战术如果波加查不存在就一点毛病没有。英力士把自己的主要竞争对手拉掉了。不过英力士的目标怕是已经从冠军变成了领奖台而已。

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    • 海宝-2009
      回复kingfar
      2021-07-05 13:32

      李陶的解释太苍白,还有12场比赛,又不是没机会,逼着自己无路可走。只要有足够威胁的竞争对手出现,必然带动兔子所在车队改变既定战术,全力维护新主将和uae抗衡,拉扯。如今这个结局,不仅无法启动兔子所在车队全力抗衡uae,还拉大自己与黄衣服的差距,不作不死

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    • kingfar
      回复海宝-2009
      2021-07-05 14:07

      可是,如果昨天英力士不领骑又能如何呢,波加查依然能自己进攻走掉,什么都改变不了。还有可能导致波加查战术性脱掉黄衫,减少后期UAE的领骑压力。最后波加查自己进攻走掉的状态,根本没有吧其他车队的战术放在眼里

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  • 艾柯尔平葑 2021-07-05 00:25

    本赛段趣点 1、你管科尔布雷利叫冲刺手? 2、酋长他硬起来了 3、小卡,你跟上啊! 4、马克·不爬坡·卡文迪什 波加查依旧神勇,感觉会复刻去年环法三衫齐全 绿衫方面,科尔布雷利今年表现可圈可点,加上盘爷不爬坡特性,绿衫争夺有点意思 萨甘?谁是萨甘啊?(狗头)

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    • idl3r 2021-07-05 10:48

      萨甘自然在做萨甘该做的事情,边骑边签名

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  • TOMYLOVE 2021-07-05 00:31

    英力士其实是在为未来主将领骑,这波在大气层

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    • 闪電杰夫 2021-07-05 04:25

      波加查去年就续约了长期合同,貌似是五年

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    • courage丶0120 2021-07-05 15:00

      你不会认为阿联酋穷吧?

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  • 慕少艾 2021-07-05 11:39

    波加查也太猛了。。。真心希望表哥拿个单站

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  • HoraceL 2021-07-05 07:47

    看了一下总成绩榜,才两个高山赛段,能打的一个不剩,稍微能打的都在5分钟开外了,围殴波加查的剧情恐怕不会上演了,反而可能看到各大车队为余下两个领奖台位置菜鸡互啄

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  • 喜上眉俏 2021-07-06 14:03

    德根特:请教我突围! 科尔布雷利:请教我爬坡! 英力士:请叫波波做我们主将!

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  • 825126 2021-07-05 18:54

    波加查最后4公里单飞还能追回一分多钟,再一次展示了他的强大实力 这一山地赛段难度陡然增加,再加上艰苦的雨战,消耗了车手们更多的体力。雨骑过程也是极其痛苦。我想没有其它一个运动项目能像自行车运动这样艰苦,这样来展示运动员的坚韧不拔……

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  • 骑行啤酒 2021-07-05 18:19

    中国作为一个自行车竞技极其落后的国家能有这样的直播已经很不错了!

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  • &@@@ 2021-07-05 15:03

    这届环法太有趣了  科尔布雷利这是要干啥    这爬坡状态也太好了吧   这是隐藏属性暴露了吗  哈哈哈  绿衫竞争者带领一众爬坡好手突围拿高山赛段的终点减秒来提升车队总成绩

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  • 计划变化 2021-07-05 14:11

    波价差杀死了比赛

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-07-05 13:00

    来了来了,没有什么悬念了呢

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  • 刘子光 2021-07-05 12:59

    “最没劲”的一届环法,一个能打的都没有…… N多年后,波加查如是说~

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  • ohxll 2021-07-05 12:41

    波加查最后4公里单飞追击效率超级高,应该是追回了一分半钟时间,爬坡中的卡拉帕兹在波加查眼里可能就跟业余车手一样,随便一摇车就甩开了,后边再也无力追赶,换成卡拉帕兹视角,他已经目送波加查远走好几次了,内心是不是崩溃的呢,别忘了,去年环法最后一个ITT赛段正是波加查抢走了卡拉帕兹的圆点衫……

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  • Ellina 2021-07-05 12:27

    所以说车队要抓紧时间给波加查搜罗强力副将,英力士能领一次领两次,但是不能无限领,自行车终究是一项团体运动,个人能力再强也需要队友支持,嗯嗯

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  • zhan2618 2021-07-05 11:29

    图片上传不了呢

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