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美骑观察丨后疫情时代 国内自行车赛事该何去何从?
徐强打开了几个热门的赛事报名平台,漫不经心地刷了一会,不出他所料,依然没有新的自行车线下赛事发布。85后的徐强是一名参赛爱好者,目前正在一家国有钢铁厂从事质检员工作,每半年出去参加几场自行车赛成为他繁忙工作中难得的娱乐项目。
“比赛对于我而言也是旅行,比比赛,看看风景,再交些朋友。一场比赛的赛场够不够吸引人,赛事影响力大不大,在报名时我都会考虑这些因素。”像徐强这样的参赛爱好者,非常看重赛事的体验感。
▲2020陇越骑联山地多日赛
“之前一起比赛的几个朋友,聚在一起的话题总离不开吐槽比赛,说主办方后勤保障不给力,报名费用太贵什么的。如今我和他们开玩笑说,让你们总‘嫌弃’,现在人家主办方连比赛都不办了,大家自个玩吧。”徐强无可奈何地笑道。
据悉,目前我国的自行车赛事主办方主要来源于四个方面:政府体育局、旅游局主办,企业主办,个人主办以及社会团体自行发起,其中占比最大的是企业和个人。
2017年,国家发改委、体育总局等九部委联合发布《关于支持社会力量举办马拉松、自行车等大型群众性体育赛事行动方案》,这一方案描绘了未来5至10年内这两项运动的发展前景,吸引了一大批赛事公司迅速发展壮大起来。
在这些赛事公司的促成下,至今全国31个省、自治区和直辖市均举办过自行车赛,实现了对全国境内的赛事覆盖。“前几年可以说是自行车赛的‘井喷期’,基本每周全国各地都有比赛。”徐强表示。
然而,当众多赛事因疫情而停摆时,首当其冲受到影响的便是赛事公司。“大家(赛事公司)都是靠办赛‘吃饭’的,现在等于是把你饭碗都夺走了。”武汉沌盟体育公司的负责人毕垒做了这样一个形容。
▲由沌盟体育执行的2020中国·大别山自行车超级联赛(黄冈浠水站)
2020年,在疫情肆虐期间,毕垒和员工们直至五月初才结束居家隔离的生活,来到公司上班。紧接着毕垒就收到体育总局关于疫情期间赛事防控的通告。“当时就预感到,一整年的赛事举办都会很艰难了。”毕垒说。
2013年,毕垒和几个朋友试着在湖北举办了一些“草根”自行车赛,随着赛事影响力的不断扩大,几个朋友一拍即合,成立了如今的沌盟体育公司。在毕垒印象中,国内自行车赛事最火的是2015年至2018年,有时甚至一年会达到3000多场,而毕垒的公司每年也会举办7-8场比赛。
“从场数来看可能有点少,但其实我们每场比赛都会筹划两个月左右,所以大家基本一整年都在奔波,很少有时间休息。不过公司大多数人都是骑行爱好者,大家还是干劲十足的。”毕垒表示。
根据北京体育大学的调查报告显示,因去年疫情对赛事活动的影响,31家受调查赛事公司中有23.81%的公司预期收入比2019年同期减少30%-50%;38.10%的公司预期收入比2019年同期减少50%以上。据悉,抛开政府的大手笔投入,我国业余自行车赛的收入主要来源于报名费和赞助商,这些收入都会因赛事的停摆而冰解云散。
但毕垒和他的公司并没有因此“乱了阵脚”,他认为,收入减少并不意味公司生存会受到影响。利用这几年积攒下的商业资源,沌盟体育公司在疫情期间做起了“副业”,通过售卖一些骑行服、车灯、骑行手套等装备,来作为支撑公司运营的补充。
“我们首先想到的就是配合国家,把疫情防控工作做好。疫情是对我们有影响,但其实没有过于严重。首先是公司的人员不多,工资发放压力并不大,其次是我们的运营成本都在一个可控的范围内。面对这种特殊时期,大家(其他赛事公司)应该都有自己的应对方法。”毕垒说道。
▲疫情期间戴口罩出行的市民
但这两年的疫情,还是让毕垒开始重新思考公司未来的走向。从成立伊始,这家体育公司就把赛事策划作为最主要的业务,未来毕垒计划将公司的业务拓展到运动培训等领域,以此增强公司的生存能力。“多双腿脚走路总没错的,如果再遇到类似特殊情况,我们能够有更加灵活的途径来应对。”
网上报个课程,学一门技术,单车行业注定就是时间换金钱,还抛弃了个人幸福,把兴趣当职业真的很好吗?
不好,真的不好。兴趣和职业分开才是最好的
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23马拉松报名费明年开始也都要全线涨价了
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22这种活动如果拉不到赞助,就是办一场亏一场。但现在这情况赞助也不太好拉了
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22事实证明,少办几场赛事,从业者也能生活。疫情和黄河石林事故某种意义上是一种促成更好的改变的契机
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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