在刚刚结束的米兰-圣雷莫上（详情：《2022米兰-圣雷莫：下坡猛攻！美利达再赢史诗胜利》），最近状态大热的波加查和被很多车友及媒体看好的范阿尔特、范德普尔、佩德森都没能拔得头筹。冠军最终由斯洛文尼亚国家冠军莫霍里奇拿下，也算是小小的“爆冷”了一下。

▲比赛前十名中算上莫霍里奇共有三名斯洛文尼亚车手。

简称MSR的米兰-圣雷莫自行车赛是一项可追溯至一百多年前的古老赛事。通常都会在每年三月的下旬举办，是每年五大古典赛中最先拉开序幕的一项赛事。本次第113届米兰-圣雷莫自行车赛如往年一样在三月举办，这也许意味着全球正逐步从新冠疫情的阴霾中走出来，自行车赛事的寒冬即将离我们远去。

回溯历史，真正意义上的第一届米兰-圣雷莫正式比赛是在1907年4月14日举办，因为糟糕的路况和极端寒冷的天气影响，当时只有33名车手参赛，其中有14名车手成功完成比赛。这次比赛在商业领域取得了巨大的成功，引来全行业的关注，并吸引了越来越多的顶级车手参赛。

非常有趣的是，在最初几年的比赛里，米兰-圣雷莫自行车赛就展示了它的难以预测的一面。最初两届赛事分别由法国车手吕西安·佩蒂特·布列塔尼和比利时车手西里尔·范·豪瓦特拿下冠军，直到第三年这场才由本土车手路易吉·甘纳成功夺冠。虽然意大利的本土车手在第三年才拿到冠军，但是这么多年下来，意大利车手依然以51个冠军高居榜首，展示了本土车手碾压级的主场优势。七届冠军埃迪·默克斯领衔的比利时车手以22个冠军位居次席。

在一百多年的历史中，米兰圣雷莫出现过大量有趣的比赛结果。例如被车友们津津乐道的2004年米兰-圣雷莫自行车赛。四届冠军德国车手埃里克·扎贝尔在终点冲刺时提前举起双手庆祝胜利，导致被拉波银行车队的奥斯卡·弗莱雷从右侧绝杀冲刺拿走了冠军的宝座，可谓这项赛事的经典一幕。

虽然扎贝尔在那以后再也没有获得过米兰-圣雷莫冠军，无法超越七次冠军比利时“车王”埃迪·默克斯，但是比起他的“冤家”弗雷勒只有三次冠军记录，扎贝尔还是非常成功且幸运的。他的儿子也参加了今年的米兰·圣雷莫，虽然没有取得足够优秀的成绩，但还是要祝福这个运动世家能再续辉煌。

米兰-圣雷莫从1907年首次举办迄今，仅仅在1916年、1944年和1945年因为两次世界大战的原因停办过三届，即使是最近几年波及全球的新冠疫情也未能致使其停办。

很多车手及车迷都认为米兰-圣雷莫自行车赛是最容易完成但最难获胜的顶级公路赛事。由于赛道中的高难度爬坡并不太多，无论是卡文迪什这类纯冲刺手、亦或尼巴利这类GC车手均有可能在比赛中夺魁。众多的不确定性吸引了大量观众的关注。也因为如此，米兰·圣雷莫冠军非常难以预测，很少有热门车手夺冠。

▲从2011年至今，仍未有车手能够在此夺得两次冠军，几乎每一届都爆冷，今年也并不例外。

尽管赛前因为伤病等原因，阿拉菲利普、尤安、萨姆·本内特等著名车手均宣告缺席，但是波加查、罗格里奇、范阿尔特、范德普尔、雅各布森等依旧参加了这场比赛。这样的超豪华参赛阵容，依然爆冷让莫霍里奇拿到冠军，真的让人不禁感叹预测对米兰-圣雷莫真的毫无意义。