S9（卡塔赫纳——德卡拉瓦卡）

时间：9月3日

赛段性质：山地

本场比赛赛程184.5公里，从滨海城镇卡塔赫纳一路向西北方向前往德卡拉瓦卡，途径2个爬坡点和1个冲刺点，由于总成绩战线主将倾向互相盯防，很可能放任部分选手愉快的突围，早期突围能力强的选手如果能在德卡拉瓦卡山（坡程12公里，坡度5.9%）能在临近山顶前16—20%陡坡阶段不掉队，很有可能问鼎赛段冠军结束第一阶段比赛。

▲德卡拉瓦卡山

S10（巴里亚多利德计时赛）

时间：9月5日

赛段性质：个人计时赛

本场比赛赛程25.8公里，从巴利亚多利德博物馆出发，途径市内多处地标性建筑，由于这里前半段多弯折，对于选手们控车要求比较高，好在后半程尽管出现环岛等路口，但总体路段相对笔直，非常适合擅长平路的计时赛高手们发挥，比如甘纳、埃菲内普尔，对于罗格利奇、温格高等相对擅长爬坡型计时赛选手而言，曾在环意、环法赛场上的优势很有可能被抵消，谁能坐上获得冠军难以预测。

S11（莱尔马——拉古纳内格拉）

时间：9月6日

赛段性质：丘陵

本场比赛赛程163.2公里，从中北部的莱尔马出发一路向东，途径1个爬坡点和1个冲刺点均临近终点，前半程路段非常适合突围选手表演，真正可能对比赛结果产生重大影响的是拉古纳内格拉山（坡程6公里，平均坡度8.9%）最后3公里的陡坡，对于擅长短陡坡进攻选手而言是可能是一次拉开和竞争对手之间的差距的好机会。

▲拉古纳内格拉

S12（奥尔韦加——萨拉戈萨）

时间：9月7日

赛段性质：平路冲刺

本场比赛赛程150.6公里，从奥尔韦加出发一路向东，总体起伏下坡路段，总成绩战线车队和冲刺王战线车队“明智”待在大集团，这也给部分有志想尝试以一敌众的选手一个表演机会，如果能精诚合作不排除把大集团当背景墙的可能。