在自行车世界的繁华舞台上，一支车队正在经历着历史性的变革。这就是英力士掷弹兵车队，这支曾经由传奇人物戴夫·布雷斯福德（Dave Brailsford）掌舵的队伍。如今，新的领航者已经上任，他就是约翰·阿勒特（John Allert）。然而，尽管布雷斯福德已经卸任车队负责人，但他的影子依然深深烙印在这支车队之中。

▲曾效力迈凯伦的约翰·阿勒特（John Allert）已成为英力士掷弹兵车队新任CEO

布雷斯福德，这位59岁的自行车赛事巨匠，自2010年车队以天空自行车队之名崭露头角以来，一直是其背后的灵魂人物。七次环法自行车赛冠军、三次环意大利自行车赛冠军和两次环西班牙自行车赛冠军，这些荣誉都是对他无与伦比的才华的最好证明。

时过境迁，布雷斯福德已不再直接监督日常事务，取而代之的是一系列新的面孔和角色。前副手罗德·埃林沃斯（Rod Ellingworth）在冬季的寒风中突然离去，留下了管理的重任。斯科特·德拉沃（Scott Drawer）和史蒂夫·康明斯（Steve Cummings）等新血也陆续加入。

▲布拉德利·维金斯曾经与戴夫·布雷斯福德合作夺得2012年环法总冠军

在英力士的体育帝国中，足球、一级方程式赛车、帆船和橄榄球等运动项目都占有一席之地。然而，在这众多项目中，对曼联的投资无疑是在其自行车队历经变革时期接手的最引人瞩目。

随着吉姆·拉特克利夫（Jim Ratcliffe）爵士的英力士集团收购曼联 25% 的股份后，布雷斯福德的目光转向了足球领域。但他在自行车届的地位，却如同酿造的美酒，越久越醇厚。阿勒特，这位新任车队首席执行官，对布雷斯福德的敬仰之情溢于言表：“他是这支车队的创始人，是教父。我们仍然能让他为车队所用，这实际上是一种特权。”

在这风云变幻之际，阿勒特从董事总经理的岗位上升职，他坚定地表示，对于英力士对自行车运动的承诺，他从未有过丝毫怀疑。他驳斥了外界关于预算大幅削减的传闻，坦然承认车队在自行车界的地位已非昔日可比。

“自行车运动，”他说道，“在英力士的文化中占据着举足轻重的地位。对于我们的老板来说，它不仅仅是一项运动，更是一种激情和追求。”他提到的三位老板——拉特克利夫、安迪·柯里（Andy Currie）、约翰·里斯（John Reece），都是对自行车运动怀有深深热爱的狂热分子。

阿勒特对车队的未来充满了信心：“我们现在是猎人，而不是猎物。这对我们来说情况略有不同。但我认为我们有一支令人兴奋的选手队伍，显然我们已经为新赛季开了个好头。我对车队充满了乐观。”他的话语中透露出对车队未来的期待和坚定信念。

吉姆·拉特克利夫爵士完成对曼联的投资后，戴维·布雷斯福德爵士将在老特拉福德球场担任什么角色？

说到戴维·布雷斯福德爵士，人们首先想到的，往往是他带领英国自行车运动走向复兴的辉煌历程。然而，这位英力士体育总监的职业生涯远不止于此。他的成功与争议，如同一部跌宕起伏的传奇故事。

布雷斯福德爵士在2021年接手了这家石油化工公司的体育投资组合。如今，他将加入一个由三人组成的、有权有势的委员会，共同管理这家全球最大俱乐部之一的足球事务。这是他职业生涯中的又一次重要转折，也是他人生道路上的一个新起点。

那么，现年59岁的布雷斯福德是如何走到今天这个位置的呢？。