3月14日，2025巴黎-尼斯S6（圣朱利安—贝雷）落下帷幕，比赛初期有三名选手突围，大集团在追击途中遭遇横风影响出现分化断龙导致部分选手掉队，最终冲刺能力较强佩德森在终点前小集团冲刺赢得比赛并穿上绿衫，下面我们回顾这场比赛。

赛事路线。本场比赛赛程209.8公里，是本届赛事赛程最长的一天。从圣朱利安出发南下，途径3个爬坡点和1个途中冲刺点，整体路途偏平缓。

赛前3小时，车队官方宣布温格高因伤退赛，理由是为了保护他养伤并专注于本赛季下一个重要目标。赛事组委会向维斯马车队慰问，预祝他早日康复。

加个餐。经历两天雨战，各车队后勤使出浑身解数给选手们加个餐，古森（旺蒂车队）吃上了他心心念念的牛排炸薯条。

路线变更。赛事组委会宣布，S7赛段因为法国恶劣天气影响，取消其中一个爬坡点。

在圣朱利安观众的欢呼声中，比赛开始。待荣誉骑行环节结束后，志在夺取圆点衫的加奇纳德（道达尔能源车队）率先发起突围进攻，这并未引起大集团重视，随后奥特巴（农业银行车队）和卡瓦尼亚（FDJ车队）顺势发起跟随行动，三人迅速拉开和身后大集团之间秒差。

三人密切配合，帮助加奇纳德如愿拿下第一个爬坡点积分，在虚拟爬坡积分榜反超阿尔梅达，心满意足的加奇纳德在随后轮转领骑承担30公里任务后退回大集团。

不久，选手们遭遇更加恶劣天气，横风袭扰让大集团变得支离破碎，部分车队索性在摆成侧风阵过程中发起蜜蜂攻势，即崔克、博拉、英力士、维斯马车队集结全队之力帮助队内主要选手以蜜蜂队形刺穿风阻甩掉大集团内其他选手，其他车队试图跟进，经过一番拉扯，只有部分20名选手留在第一集团并追回前方突围选手。让人感到意外有部分选手掉队，包括阿尔梅达、梅利尔等，二人在赛后总成绩榜、冲刺榜失去竞争力。

第一集团20名选手迎来小集团冲刺对决，冲刺能力较强的佩德森一马当先轻松赢得比赛，他的冲刺积分反超梅利尔穿上绿衫。赛后， 他接受采访时说道“2019年，我曾经遇到这样情形，好在当时我赢了，面对熟悉的配方，我依旧感觉是那么的熟悉。”

值得一提，乔根森（维斯马车队）、利波沃茨（博拉车队）、谢伊莫塞（崔克车队）、阿伦斯曼（英力士车队）跟随佩德森一同完赛，这也就意味着四人最有希望争夺总冠军。

比赛结束后，乔根森赢得黄衫，佩德森赢得绿衫，加奇纳德赢得圆点衫，利波沃茨赢得白衫，3月15日举行巴黎—尼斯S7（尼斯—阿隆山），敬请期待。

赛事图集

（图片来源：巴黎—尼斯赛组委会）

责任编辑：Ting