右下角公路上的两个点就是铁人和自行车

过了森格藏布大桥后，就是连续的起伏路，一直绵延30多公里到达革吉县，还有点侧逆风，铁人一直在擤鼻涕，看来感冒还蛮严重。西北边乌云密布，正在下雨，也让我们隐隐担心，不敢怠慢，被积雨云追上就悲剧了。下午5点，经过检查站，到达革吉县城，两个人都累得有点不想动了，想三年前台湾环岛骑行简直是天堂，一路累了就在711休息喝冷饮，饿了也在711休息吃便当，一天吃四顿正餐是稀松寻常的事。而阿里北线的待遇就截然不同了，每天只是出发之前和到达之后各吃一顿，还很有可能是方便面！中途要在路上骑整整一天，只能靠干粮撑着。所以许多情况下，觉得骑不动，并不是真的累了，而是，饿了！补充说一句：吃货慎走阿里北线。我们这一路，吃顿川菜馆的家常菜，都是极其奢侈的行为。

到达革吉县，住在一家四川人开的招待所，能睡到床上真是一件幸福的事情。休息一会儿，去马路对面一家煲汤很好喝的餐馆狼吞虎咽了一顿，不得不说老板太实在，一份西红柿炒蛋，一大盆腊肉冬瓜汤，份量爆多！我们愣是没吃完，于是让老板封上保鲜膜放冰箱，明儿出发之前的早午饭可以继续吃！那也成为此次阿里北线骑行吃得最饱的一顿早饭！老板说像我们这样骑行的人不多，餐馆更多的消费群体是那些自驾的游客，过了十月份之后基本就没啥游客，他就回老家，来年春夏之交再回来接着开门营业。我们今晚吃的腊肉，就是他从老家那边带过来的。其实在这边做生意的内地人都挺不容易的，因为条件实在太艰苦，所以菜单上的价格普遍比较贵的特点也就容易理解了。

这样的柏油路，今天骑完就结束了（那个背包上挂的鸡仔娃娃真的好可爱）

吃饱喝足，抽根烟，这便是辛苦一天之后最安逸的时刻了，买了两瓶啤酒回屋里，看了一部很温暖很美好的电影《深夜食堂电影版》，一天的疲惫也就抛诸脑后了，接下来的日子里，基本上我们每两天就会看一部电影，因为这是晚上能做的为数不多的事情。每天晚上的节奏都是，先导照片修照片，再写日记，最后看如果时间不晚，就看电影。

其实这次本来有一个颜值颇高但也玩得很野的妹纸是要跟我们一起骑阿里北线的，她自行车都已经在拉萨准备好了，可临时家里有事必须回去，错过了跟我们一起傻逼的机会，好几次我和铁人聊天就会提起来“要是这个姑娘跟我们一起骑，那肯定会是截然不同的精神状态，应该会更有故事！！”有个姑娘必然瞬间提升旅行质量啊，想五月份骑行川藏线，一路上茫茫多的骑行者，我们队伍里有三个女生，就会有很多纯爷们儿的队伍各种套近乎，欢乐极了！

第3天，革吉县 - 雄巴乡，104公里

今天只能用一句话总结：如果不是最后有一段非常爽的28公里平缓下坡，估计我们天黑都骑不到，说到底，还是因为我们远远低估了搓板路的难度。

从革吉县出来，接下来1000多公里，便全是渣土路或者搓板路，出了县城，离开了柏油路面，有一种此痛绵绵无绝期的悲壮。我远远没想到，平路无风情况下，搓板路的骑行费力程度大约是柏油路的2.5倍，柏油路轻轻松松巡航25km/h，搓板路上一般只有可怜的10-12km/h的速度，这种折磨不仅是肉体上的，也是心情上的，骑着骑着就想爆粗口，什么烂路！