2）手机支座

因为我的手机是IPhone 8，所以就选择了配套的Topeak把立支座和手机壳，方便骑行时安放手机和查看导航。

3）车灯

这次日本骑行我和同伴都没有带灯，也导致有两天骑车到晚上时，内心略微有些紧张，特别是在山区，日本的山区都是没有路灯的，如果没有车头灯和尾灯，那夜里根本没办法骑行。出于安全考虑，如果再出国骑车我想还是会带上尾灯和头灯的。当然最好还是控制速度和距离，尽量避免夜骑。

4）CO2气瓶充气嘴

我一般习惯携带CO2充气嘴，有个小提示是，建议购买这种带调节阀的充气嘴，普通按压式的充气嘴没办法控制充气的速度，另外气瓶迅速放气会导致外壁速冻有冻伤手掌的风险。

5）其他装车包

以下是某品牌官网的宣传图，如果不是骑gravel，我实在不想把自己的公路车搞成这个样子。

但是中梁包其实我是比较推荐的，之前去澳洲的时候用过。可以提供8-12L左右的空间，缺点是可能会蹭大腿内侧。这次日本骑行，20L的尾包对我而言已经足够了，所以这次没有使用。

▲大洋路——澳洲

如果你的车把立垫圈比较高（滑稽），那也可以选择上梁包来放一些常用的物品，但是出于对车整体简洁性的洁癖，我也没有选择。

五、随身携带物品

1）人身装备：骑行裤*2、骑行服*3、排汗衫*1、Hooded Rain Jacket*1、皮肤衣*1、防雨鞋套*1、袜子*3、骑行小帽、骑行眼镜、头盔

▲骑行服三件，每天都可以穿不一样的，可见我的心思并没有花在认真骑车上。

皮肤衣收纳起来只有一个手机这么大完全可以放进骑行服的后侧口袋，在下坡或者太阳落下时，可以防风保暖非常管用。

Hooded Rain Jacket又是一件我很推荐购买的产品，Rapha的City系列，防雨防风，兼顾骑行和日常需求。即使骑车的时候没遇到下雨用不到，在夜里也是很好的轻薄外套选择。让你在不骑车的时候可以穿得像个正常人，而不是紧身衣痴汉。

下雨天可以把后背的挡雨布翻出来，实际效果是拍照的时候让人一眼就能认出这是一件rapha的外套。

▲雨天，台湾——不厌亭

防雨鞋套，袜子和排汗衫都是常规必带的装备。

2）电子装备：相机、码表、充电宝、手表、手机、各式充电线

这次GPS记录用到了两个设备，一个是Garmin 810，作为日常骑行记录用途，另一个是Garmin 935铁三表，三天连续记录，为了记录下环线全貌。相机用的是Sony的RX100m5，如果有条件的话建议还是用A7iii+FE2470F4的组合来应对骑行拍摄的需求，相机的第一要求是对焦，第二要求是宽容度，能对得上拍得到的相机就是好相机。

3）其他：护照本*1、谷物棒*3、T恤*1、沙滩裤*1、隐形眼镜*3、拖鞋*1

考虑到日本的便利店覆盖率和沿途的自动售货机出现频率，在日本骑车其实是可以不用带谷物棒的，本来我是计划不吃午饭一路莽到终点再说，但每次中途都会停下来花一个小时吃饭，导致每天都会到得比较晚，这是不好的。T恤和沙滩裤加上外套，基本上足以应对这个季节的日本夜间气温。

写在最后

这篇推送写完了，本来不打算发的。因为出境骑行有太多未知因素，别人只会看到你玩的开心的那一面，不会知道哪些不顺利的事儿。

我和朋友迷过路，摔过车，差点上过高速，坏过后拨，小腿被牙盘割伤过，遇到过台风大雨，锁踏被磨平无法入锁，后轮塔基故障，托运碰坏手变，忘带工具。。。（但是没有爆过胎？？？）遇到过无数离奇的事情，又数次转危为安。这里面有能力的因素，也有当地好心人的帮助，更多的是靠运气。

所以如果你没有一定的骑行水平和经验，还是推荐参加官方俱乐部组织的活动，不要独自上路。但如果你是个老司机，希望这篇文章可以帮助到你。

希望大家都能和喜欢的人，骑着喜欢的车，穿着好看的衣服，去更多地方，拍好看的照片。

责任编辑：Sylvia