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久违了的老朋友 台湾骑行日记（3）路遇TT破风大佬
过了寿卡之后是一段山上的缓下坡路，路边的观景台可以看到这段为了保护原生态的环境而没有修沿海公路的海岸。
一段陡下坡之后就来到了东部海岸的一段最精华路段：旭海，顾名思义，旭海因为“旭日东升于海”而得名，这段东部最贴近海边的公路车流很少，可以放慢速度，近距离的感受大海的美。
▲旭海骑拍视频剪辑
旭海过后还有一些小坡要爬，一路疾驰，赶在天黑前到了恒春。
今天的晚餐需要好好补充一下，镇上的这家牛肉面量很足，碳水、蛋白质、维生素（还有一晚烫青菜）全都安排上。
D22 恒春-高雄
今天是连续4天的单车旅行的最后一天，上午我打算卸下驼包，先骑个恒春镇西面的小环线，到白沙湾逛逛。结束之后回到民宿装好行李，沿台26线一路北上回到高雄。
恒春镇相比观光胜地垦丁住宿要便宜不少，我住的这家民宿1300多台币还包含早餐，可以凭餐券去附近一家连锁早餐店使用，我用2张50元的餐券购买了一份套餐。
大家都说
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寿卡那个驿站，疫情前，19年10月去的时候就已经败落了，当时去都没人。。。同行有13年来过的，当时人山人海
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一个见证了单车环岛热兴衰的驿站……
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相对于格兰芬多、epic、海獭经典赛和环法业余赛这种封路骑游，这种老式的环岛已经有点落后于时代了，不可避免
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封路比赛的体验确实好，但和单车旅行还是不同的，环岛人数减少的原因是多方面的，不能说是过时吧
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这牛肉面太爽了吧！没见过这么面条配大快的牛肉的
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这牛肉面主菜是肉，面是配菜
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办了通行证一次都没去过
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什么时候才能再去环岛呢？
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那个merida是巫帛宏啊
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我也木想去看看
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现在还能去台湾？
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可以可以，有生之年去一次
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弄它。必须安排起来
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倒数第三张图，工厂区那个图，真是给人一种原子朋克的味道。
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美丽的南台湾~~
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