外媒横评十款多用途电助力（上）：如何选择适合自己的多用途电助力

刹车系统

由于这类自行车的重量与广泛用途，制动性能的重要性愈发凸显。这不仅仅关乎制动功率的大小，更在于调节的恰到好处。

而关于多用途电助力自行车是否配备ABS系统，这无疑是许多骑行者心中的疑问。在此次测试中，我们惊喜地发现，测试场地的刹车系统均源自电助力山地车领域，它们的设计让骑行者只需用一根手指便能轻松制动。这样的设计，不仅提升了刹车的便捷性，更让骑行者在紧急情况下能够迅速作出反应。

然而，并非所有的多用途电助力自行车都能如此完美地呈现刹车性能。在测试中，我们发现一些品牌如ADVANCED或Moustache的刹车系统表现得并不尽如人意，这或许是因为这些品牌在设计刹车系统时未能充分考虑到骑行者的实际需求与操作习惯。

避震

本次测试中，我们见识了从100到140毫米行程的各种软尾车型，避震的奥秘并非仅在于行程的长短。如CONWAY这款车型，虽然其行程量并非最长，却凭借其复杂的后悬挂系统，在仅有的100毫米行程中展现出了令人惊叹的抓地力与舒适性。

CONWAY的表现让我们明白，避震系统的关键在于如何巧妙地利用行程，而非单纯地追求行程的长短。

人体工程学和骑行姿势

弯梁式车架的设计为我们带来了不少思考。仅仅因为它是弯梁式车架，并不意味着弯梁部分一定低矮。例如，与CENTURION相比，Moustache的弯梁部分就显得相当高耸。这对于那些穿裙子的骑行者来说，可能会带来一些挑战。但无论如何，弯梁式车架的设计都为骑行者提供了一种独特的舒适体验。另外升降座管也是一个值得一提的亮点。

▲可调式车把可帮助骑行者轻松找到舒适的骑行姿势

噪音水平

论及多用途电助力自行车，噪音水平可谓一大考量，不容忽视。那轰鸣的电机声，伴随着支架的嘈杂响动，往往会将骑行的乐趣消磨殆尽。在我们的测试场地中，侧支架和挡泥板堪称噪音的两大源头。在崎岖的林地小径上，或是粗糙的鹅卵石路面上，这两处发出的声响尤为刺耳。

操控性

何为操控之趣？其实，这背后有诸多因素在共同作用。想象一下，当你轻松跳上一款自行车，启动、停车皆随心所欲，那种轻松自在的感觉，便是操控之趣的初体验。而一款优秀的多用途电助力自行车，其操控性应如活水般灵动而富有生气，再配备上强大、自然且易于掌控的电机，那便是如虎添翼，让骑行体验更上一层楼。

当然，对于喜欢越野骑行的朋友来说，这便需要悬挂系统不仅要能吸收单个颠簸，为骑行者提供尽可能多的舒适感；同时，在越野骑行时，还应能够为骑行者提供来自路面的支撑和反馈。如此一来，即便连续撞到几个颠簸，如骑过树根般崎岖，悬挂系统也能在第二个颠簸后迅速恢复，避免触底之虞。

多用途电助力自行车通常配有行李架以满足通勤或旅行之需，它们的存在不应该干扰到骑行体验。像捷安特和Moustache等品牌上的后部额外加宽的行李架虽然看似笨重却实用至极它们能确保背包不会干扰到辐条、链条/皮带或刹车盘让骑行更加安全顺畅。同时背包的重量分布也会影响到操控性因此合理分配负重也是提升骑行体验的关键。

防盗保护

多用途电助力使用场景往往更复杂，很多时候无法一直在身边，因此优秀的锁具自是必不可少。除了GPS追踪器，运动感应报警器也是一大利器，它能敏锐地捕捉到任何对爱车的非法触碰，让你无需时刻牵挂自行车的安危。

▲像博世的电动自行车锁这样的防盗系统可让多用途电助力自行车更加安全

凡配备博世智能系统的多用途电助力自行车，皆自带电动自行车锁功能，能将你的智能手机化作一把数字钥匙。而Moustache的J系列，同样如此。它们皆配备了博世ConnectModule，其中更藏有一颗GPS跟踪芯片。而那Riese & Müller Delite 4，则使用了内置的RX芯片，这便是享受R&M定位跟踪与更换服务的前提。至于那三款配备FIT系统的eSUVs，你亦可选择付费加装FIT数字钥匙与FIT电动自行车追踪器。而闪电Tero X，是能通过智能手机或密码轻松锁定。一旦有人未经许可移动它，便会立刻发出警报。

重量

理想的自行车应当能够灵活应对各种骑行场景，同时提供极致的舒适度和安全性。多用途电助力自行车并非为越野腾跃或极限操控而生。

在电动自行车领域，关于电池容量与车身重量的讨论总是热火朝天。在此次测试中，我们发现四款弯梁自行车的电池容量均处于较低水平，这或许并不意外。弯梁或波浪形车架设计紧凑，前部高耸、车座至车把距离较短，为骑行者带来直立而舒适的骑行体验。然而，这种设计的副作用在于为电池预留的空间相对较小，尤其是在小号车架中。

▲弯梁车架设计为电池预留的空间有限

▲电池取用方式的多样性及其影响

▲车架几何形状对电池拆卸方式的影响

值得注意的是，参与测试的四款弯梁自行车均配备了625瓦时的电池，这对于大多数骑行者而言已足够应对一整天的骑行需求。但其中也有例外，如ADVANCED品牌，其所有尺寸的车架均可容纳一块750瓦时的大容量电池，尽管其车身并不像其他弯梁自行车那般紧凑。而像Riese & Müller和捷安特这样的品牌，尽管车把设计短小，却也能轻松容纳大容量电池。对于Moustache品牌而言，骑行者可根据自身需求选择500瓦时或625瓦时的电池——这一选择对于追求轻量化的骑行者而言尤为实用，不仅能减轻车身重量，还能节省200欧元的开销，用于购买其他骑行装备或增程器。Moustache品牌的250瓦时PowerMore增程器售价为500欧元，能在关键时刻为你的骑行提供额外助力，同时也可与其他自行车兼容使用。