Lapierre是来自法国的自行车品牌，它的名字在国内一般译为拉皮尔，上网搜索时很容易打成“拉皮儿”，于是东北大拉皮儿就冒了出来。为了尽量避免翻译的不准确产生歧义，文中依然采用原汁原味的Lapierre来指称公司，用原汁原味的外文来表述其中所涉及的各种人名。大家如果在阅读时觉得某些人名无关紧要，完全可以将其视为“某人”，读起来或许会更加顺畅。最核心的是，通过这样一篇文章，可以大体上了解一家老牌自行车企业的发展脉络。

●1946年，Gaston Lapierre在法国第戎创办了一家小型自行车企业，很快就在一个总体上增长迅速的行业中获得了成功。

▲创建伊始的Lapierre公司

●1960年，Gaston Lapierre将企业的管理权交给了儿子Jacky Lapierre。

●1972年，Lapierre公司在第戎工业区新建了一座工厂，以满足不断增长的市场需求。除了生产车间，同时还兴建了专门用于零部件销售的大楼，并在里面设置了自行车收藏与陈列展室。

进入二十世纪八十年代，Lapierre公司预见到山地车将会在市场上迅速崛起。于是，迅速介入并很快成为这一市场的领导者。

●1988年，Lapierre公司开始赞助山地车队，并助力这些车队赢得了各级别的多个冠军。

●1993年1月，荷兰自行车巨头Accell集团收购了Lapierre公司33%的股份。

●1996年，Lapierre公司出售了剩余股份，正式成为Accell集团旗下的一家子公司。同年，Jacky Lapierre的儿子Gilles Lapierre接过了企业的管理权，成为Lapierre的第三代掌门人。

●1999年，在山地车领域取得巨大成功后，Gilles Lapierre决定将这一经验应用于公路车领域。为了让公路车能像山地车一样在自身领域内获得重要地位，Lapierre公司制定了坚实而雄心勃勃的营销策略，同时决定赞助第戎的公路自行车俱乐部SCOD，并将其更名为SCOD Lapierre。渐渐地这个俱乐部的竞技水平达到了法国竞技队伍的最好水平：DN1水平。

●2000年，Lapierre车手Romain Mary成为DN1业余精英赛的法国全国冠军。这是Lapierre公司第一次在公路车赛事上取得的最好成果，令自己的品牌顿时受到了巨大关注。

●2001年，Lapierre公司推出了一款创新的全避震山地车X-Control，并配置了专利产品FPS（全马力避震）防跳动系统。同年，Jérome Chiotti凭借他的X-Control战车赢得了法国山地车锦标赛，成为有史以来首位全避震自行车冠军。