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万事不求人 如何自己调节刹车
三、吊刹的调节
吊刹——中拉式悬臂刹车多见于越野公路车,旅行车以及Old School风格的经典车型。
因为外胎附着泥土时不至于影响夹器动作,可安装挡泥板,又可以容纳宽胎;吊刹安装于前叉和车架的转轴处,捏紧刹车手柄,吊线联动左右两个独立的刹车臂,分别将刹车皮推向轮圈。
这种结构虽然看似简单,但实际调节起来却要复杂得多,需要多一分细心和耐心来进行细微的调整,并不断测试,以找到完美的平衡点。你需要调整刹车皮的水平宽度,垂直高度,两面平行,前束角等。在这里小编建议你寻求有维修经验的技师帮忙来解决这个头疼的问题。
小贴士:注意这些刹车线,因为它们暴露在环境中,会随着时间的推移而磨损。 如果你的刹车感觉很粗糙,或者刹车手感越来越差,可能是时候更换刹车线了,而不仅仅是调整刹车。
鉴于本站使用这类刹车的骑友可能并不多,这里就不展开了,有兴趣的骑友可以在评论区留言,也许小编会单开一章介绍吊刹。
责任编辑:张半仙儿
我弄过。挺麻烦的。主要是尺寸太大了,没办法拆下来整个放到我的超声波机里面去滋滋滋。
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22捏刹车紧螺丝是典型的错误方法
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22油碟不都是这么调么?
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22求技师真不如求自己。虽然技师经验丰富,但毕竟这不是他自己的车,再加上时有忙碌,所以很多时候他不一定会拿出全部精力来帮你把问题解决好,普遍是差不多就得了,何况个别技师还毛手毛脚(我就遇到过经常给我弄丢小零件的粗心技师)。对我来说每次去车店就是学手艺,多数事看技师操作一遍就会了。自己在家实践虽然不如技师麻利,但是可以不厌其烦反复调整到自己满意为止。
我的单车修理经验从第一辆山地车就学起来了,除非不懂或者没有特殊工具得求助车店,不然都自己弄。 经常单飞或者喜欢长途的还是得学会自己修理调整车辆。至少基础的换胎补胎,变速、刹车的调整得学吧。
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22除非你家在车店边上,和技师私交很好。不然还是要自己学学调刹车比较好~
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22小编是混积分的么。。。。。。
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22有情怀爱健身爱喝咖啡的老年组灵魂车手。
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