Campagnolo机械变速兼容性说明

Campagnolo公路和砾石变速兼容性

因为没有山地变速，Campagnolo不同代变速套件之间的交叉兼容性相当容易理解。

当然，Campagnolo的特点是存在奇怪的尴尬之处。

2001年中期之前所有8速和9速Campagnolo变速套件都使用相同的拉线比，并且彼此兼容。这一代零件通常被称为“Campyold”

2001年中期之后，Campagnolo开始为其新9速套件使用经过修改的拉线比。新改款的拉线比与当时所有10速和11速套件都是相互兼容的，例如你可以将Athena手变与Record后拨混搭使用。

但现在事情变得更加复杂，或者说变得更加简单，取决于你如何看待它。Campagnolo的所有变速套件都进行了细微调整，导致变速套件之间的兼容性降低。互相兼容的零件都有个方框包围的字母标记，如果你的零件上印有相同的标识，它们就可以一起使用。Campagnolo提供了更详尽的适配和升级描述，我们强烈建议你在购买这个老牌意大利品牌的任何零件时都仔细阅读说明书。

不同变速套件之间使用的拉线比也存在差异：机械SuperRecord、Record和Chorus 11速使用的Ergopower与Potenza不兼容，而Potenza本身与Ergopower和Centaur Power-Shift系统都不兼容。

不过最新的的12速公路套件变得容易多了。你可以在Chorus、Record和Super-Record之间混合搭配使用。

该品牌的Ekar和Ekar GT砾石套件目前是其唯一的13速产品，你不能将它们与该品牌的12速套件一起使用。

Campagnolo公路电子变速兼容性

顶级Campagnolo SuperRecord WLR变速套件是一个独立的系统。它使用无线通信协议在各个零件之间进行通信。

Campagnolo的上一代Super Record EPS电子变速套件也是12速。同样，它是一个独立的系统，拥有自己的电子部分，使用电线在手变和后拨之间进行通信。

此外，碟刹和圈刹系统也不能混搭，它也不向后与旧款11速EPS兼容，也不向前从11速升级到12速兼容。

好消息是，第三代11速EPS套件与老一代之间存在一定的反向兼容性。