对于普通车友来说，每次长距离骑行之前最好都要对自行车进行一次基础但全面的安全检查。如果经常骑的话，至少每周要检查一次。（如果你有专属技师帮你检查的话，那没事了大佬……）

这篇文章总结出的“M型”检查法可以帮助你用有条理而且好记的方式找出你的自行车可能存在的问题。这套方法对于公路车、山地车、电助力混动自行车，新买的自行车，日常骑行的自行车，放了很久好长时间没骑过的自行车都同等的适用。

▲“M”检查法

什么是M检查法？

M检查是针对自行车基本的安全和性能而设计的一套检查方法。从前花鼓开始，沿前叉向上，然后向后移动，经过车架，最后到后花鼓逐个检查，画出字母M的形状，就可以遍历自行车主要的工作部件，完成对整车的检查。

这个方法可以帮助你快速检查自行车主要部件的各种问题。熟练之后，只需要几分钟就可以彻底的检查一辆自行车。

下面是我们对于M检查每一个步骤的简述。

检查前轮、刹车和花鼓

▲典型的花鼓快拆长这样

首先检查轮组的固定是否牢靠。

近些年的自行车上最常用的轮组锁紧方式就是用快拆或者桶轴了。

如果你的自行车用的是快拆的话，先放松并打开快拆，然后把快拆的拨杆往下压，接下来转动快拆另一边的螺母，直到螺母贴紧在前叉（或车架后叉）上。然后，打开快拆，再把螺母往里拧一圈左右。现在你的轮组就能被可靠的锁紧在前叉（或车架后叉）的勾爪中，又不会过紧。

在做这个检查和调整的时候，把自行车放在地上能够更好的保证轮组位置居中，比架在修车架或者专业工作台上都要更好。

▲桶轴有很多种，有些桶轴的锁紧结构类似于快拆的凸轮杠杆，有些是像这样简单的使用螺纹锁紧，它们的作用是一样的

桶轴通常从前叉一侧贯穿整个花鼓，并通过螺纹锁紧在相反的前叉或者后叉上。在骑行之前，需要确认桶轴已经按照厂商说明的要求安全锁紧了。

锁紧之后，向两侧摇动轮组，以检查花鼓的状态是否良好，是否有旷量或侧向的晃动。