2024环法以尼斯个人计时赛收官。波加查一路高歌猛进，夺得个人第三次环法总冠军，外加六个赛段冠军；温格高亚军，大伤归来，拼搏精神令人敬佩；埃菲内普尔季军，认真地对他说一句话：年轻人，未来是你的。

时间往回倒腾几年，波加查、温格高和埃菲内普尔等人还未崭露头角的时候，一直听着上个世纪的莫克斯、伊诺如何砍瓜切菜式地赢得赛段冠军和总冠军的传说。那时觉得他们的这些数据非常遥远。直到今年，我深深觉得我们现如今正在经历这样“疯狂”的年代。

2024年环法，竞技水平之高为本世纪之最。通过观看21个赛段的比赛，有感动，有不舍，有遗憾，有惊喜，还有不断刷新的认知。

巴代在他的最后一届环法，有着梦幻开局，拿下第一赛段冠军，穿上了黄杉。

卡文迪什在第五赛段冲刺获胜，他和他身后的阿斯塔纳车队终于圆梦。环法平路赛段冲刺35胜，与其说超越了莫克斯的记录，更多的是超越自己，在39岁的年纪还能有如此高的水平，这个记录诠释了对速度的一种追求，且早已不局限于公路车运动。

罗格利奇甚至整个红牛博拉车队在本届环法的表现都不尽如人意，无奈罗格利奇状态一般外加摔车，导致中途退赛，在之前的前瞻里非常看好他，看来是错付了，只能期待他在环西有好的表现。

厄立特里亚车手吉尔麦的表现令人惊艳，拿下3个赛段冠军，更重要的是将绿杉穿到了最后，以他的这种类型来说，未来在古典赛会是一个不容小觑的角色。还有UNO-X车队的亚伯拉罕森和珍宝的乔根森也未来可期。

火星组的二人，波加查和温格高之间的博弈无疑是比赛中非常吸睛的看点，只要他们互相进攻，突围车手在赛段前期为了赛段冠军所作的努力基本化为泡影。面对他们的进攻，其他车队的总成绩主将也只能望而却步，可见他们和其他车手之间的实力断层有多大。

波加查今年面对温格高，可以用“全面胜利”来形容。通过6个赛段的胜利，一扫前两年被珍宝围攻的阴霾。

虽然温格高只在一个赛段终点冲赢波加查，其余时间基本只能勉强回应波加查的进攻，总成绩渐渐被拉开了秒差。但实际来说，温格高经历了环巴斯克的重伤，在今年环法还能有如此表现，不得不让人钦佩他的斗志和恐怖的恢复力。

如果说波加查和温格高被分在火星组，埃菲内普尔则介于火星组和地球组之间。之所以这么说，是因为他面对波加查和温格高还是有一定的硬实力差距，面对地球组的罗德里格斯等一众人，个人实力又优于他们。埃菲内普尔今年环法总成绩第三，还有白杉。使得笔者以前对他的质疑烟消云散，相信其他人现在也抱有这样的想法。

2024环法结束了，但仍意犹未尽。同为车迷的我们，还有什么想表达的内容，欢迎在评论区留言，大家一起友善讨论。

责任编辑：Ting