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车手战车 罗恩·丹尼斯的BMC TM01
BMC车队的罗恩·丹尼斯在双海赛最后一站个人计时赛段获得了胜利，超越皮诺，获得了总成绩第二名。这位澳大利亚国家计时赛冠军比Jos Van Emden提前三秒钟过线，获得赛段冠军，战报的传送门在右边→《双海赛（终）：金塔纳再收多日赛总冠军 丹尼斯赛段冠军》。
▲这就是丹尼斯的BMC Timemachine01计时赛车
▲身为澳大利亚国家冠军，却骑着一辆黑不溜秋的车，这……
▲丹尼斯：就你们天空事儿多（设计对白，大家懂的）
▲侧面可以看到TM01的空气动力学设计
▲整合式的车头，前叉舵管结构接连把立，标准的规避“非结构组件”限制的方案
▲全车唯一的澳大利亚计时赛冠军元素就是丹尼斯的名字贴纸……
▲TT设定下的TM01会外置座管，并用四颗螺丝固定；铁三设定则是插在前方的盖子下面
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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这车多钱~~
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6.5万左右
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快赶上我汽车的钱了，额额~~ -
就这还是基础款的裸车价
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TT车一般有多重？？？
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6.5万左右
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9.5公斤
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还有小便别整天问这是不是结构组件 那是不是结构组件 夹器整流罩如果不要也对整体无影响那就不允许 而且现在管型限制也放开了 几篇文章都留这种弱智发问 你就不能自己查查？
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这只是对UCI的高端黑...
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目前技术最屌的TT车
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最屌的是山东捷豹
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天空事多是什么梗?
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貌似是在双海赛ttt天空用的三刀轮爆圈那事儿，可能是说同样都是三刀轮，唯独天空出了事
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天空全是赞助商的标
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bmc tm系列换后刹皮最特么恶心 螺丝被盘片挡住 要么拆牙盘要么拆夹器组件 新款还这副德行￣へ￣
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哦，对了，天空那前轮自爆了
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蛮好看的啊
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难骑的要死，选没有闪电的舒服
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好像看看佳能戴尔车队的TT车
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