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车手战车 罗恩·丹尼斯的BMC TM01
▲宽肩的后上叉可以获得更好的气动效果，以及安装更宽的外胎。
▲丹尼斯使用SRM Dura-Ace盘爪式功率计
▲56-44T的计时赛专用大盘片，少侠好脚力！
▲ 仍有许多车手喜欢在计时赛中使用已经停产的Fizik Ares铁三座垫。
▲休息把来自3T。
▲相比车队大多数车手选择的V型基础把，丹尼斯则选择了平直造型的基础把。
▲最近的“网红”PRO Textreme三叶刀前轮。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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这车多钱~~
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6.5万左右
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快赶上我汽车的钱了，额额~~ -
就这还是基础款的裸车价
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TT车一般有多重？？？
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6.5万左右
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9.5公斤
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还有小便别整天问这是不是结构组件 那是不是结构组件 夹器整流罩如果不要也对整体无影响那就不允许 而且现在管型限制也放开了 几篇文章都留这种弱智发问 你就不能自己查查？
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这只是对UCI的高端黑...
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目前技术最屌的TT车
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最屌的是山东捷豹
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天空事多是什么梗?
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貌似是在双海赛ttt天空用的三刀轮爆圈那事儿，可能是说同样都是三刀轮，唯独天空出了事
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天空全是赞助商的标
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bmc tm系列换后刹皮最特么恶心 螺丝被盘片挡住 要么拆牙盘要么拆夹器组件 新款还这副德行￣へ￣
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哦，对了，天空那前轮自爆了
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蛮好看的啊
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难骑的要死，选没有闪电的舒服
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好像看看佳能戴尔车队的TT车
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