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车手战车 罗恩·丹尼斯的BMC TM01
▲立管不包后轮的TT都是“耍流氓”
▲TM01依然在五通底置隐藏式短臂V刹
▲从车头设计可见其空气动力学的细节
▲换个角度看看他的车头
▲丹尼斯的座垫设定得非常靠前
▲“瑞士设计”,涂装十分低调
▲另一角度看五通的造型设计
战车配置
车架: BMC TimeMachine01 – 尺寸ML
车把: BMC 平直基础把+3T extensions休息把
刹把: Shimano Dura-Ace ST-9071
前拨: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9070
后拨: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9070
指拨: Shimano R671 Di2
飞轮: Shimano Dura-Ace CS-9000, 11-25T
链条: Shimano Dura-Ace CN-9000
牙盘: SRM Shimano 11-speed, 175mm, 56/44T
脚踏: Shimano 9000 Dura-Ace
前轮: PRO Three Spoke Textreme
后轮: PRO Disc Textreme
外胎: Vittoria 订制管胎
座垫: Fizik Ares
码表: SRM Power Control 8
车手数据
身高: 1.82m
体重: 71kg
责任编辑:Avalon
这车多钱~~
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23快赶上我汽车的钱了,额额~~
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22还有小便别整天问这是不是结构组件 那是不是结构组件 夹器整流罩如果不要也对整体无影响那就不允许 而且现在管型限制也放开了 几篇文章都留这种弱智发问 你就不能自己查查?
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23bmc tm系列换后刹皮最特么恶心 螺丝被盘片挡住 要么拆牙盘要么拆夹器组件 新款还这副德行 ̄へ ̄
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23哦,对了,天空那前轮自爆了
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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