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自动启停！刹车高亮！XLITE100 智能尾灯评测
XLITE100 智能尾灯主打刹车感应、光线感应、运动感应与自动启停功能，新品发售活动首批产品被抢购一空证明车友对这款产品的认可。
好话不多说，这款车灯真的有这么好吗？小编下面与大家分享一下。
▲XLITE100智能尾灯长这样
XLITE100智能尾灯其主体采用铝合金材质打造支持IPX6防水，主体重量小于40克并采用LED光源。可能是考虑到加工的难度，这款尾灯在同等价位的外观设计方面算是中规中矩，毕竟铝合金加工成本远高于塑料。
▲车灯长宽高分别为：34mm×45mm×57mm，大小较为适中
市面上座管尺寸繁杂以及用户有调节坐垫高度的习惯，其固定方式为采用扎带将其固定在坐垫底部。从实际使用上来说这个设计还是非常稳妥的，一能降低重量，二来可以防止对坐垫造成损伤。
从上面的图也能看出整个铝合金固定件的处理十分到位，外表无任何毛刺，边缘也都有做倒角处理。
初次看见这款产品还以为固定部分是整体CNC车削出来，如果真是那样的话厂家就真是诚意到家了。如果按照整体CNC结构来做，售价至少得百元起步。（CNC车削你可以理解为机床直接从一坨铝锭上把车灯部件整体雕刻出来）
▲后盖与固定支架通过两枚螺丝结合在一起，实惠又好用
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大家都说
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我上次就是看了美骑评测加雪龙的那个尾灯，兴冲冲的去宝上买了一个，买回来才发现真的是不好用，后来那尾灯不小心从手上掉到地上，就再也没有亮过了，(只要是尾灯还没有手动的开关)，从那以后我就知道美骑评测都是要充值的。
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这两款你个人感觉有什么区别？
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这东西本来成本就不高…只是玩器材的大部分还是愿意花钱的。
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对对对……有时候还会脑残，晚上骑上车了还得用手拍拍才能亮……体积又大……真的是……
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用了半个月吧，简单评价下： 1.除了不兼容尾包和单轨车座，其他都没问题。算是空气动力学车架尾灯的最佳解决办法； 2.固定方式很稳定且拆卸方便，相比前代产品改进很多，充电变得更容易； 3.亮度比上一代魔方高很多，刹车感应相当灵敏，实用性大幅提升； 4.金属壳体的整体设计和细节做工，完全是尾灯领域最好的水平，不输以做工著称的那些大品牌。
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厉害
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你在办公室里骑车测评？真够懒的……
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然后别人根本不懂你是不是在刹车
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说明你不会开车
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我未成年没看过车
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奔驰的安全系统可以来借鉴一下
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神器
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建议入手猫眼的吧，一百五一个，用普通电池，技术成熟。感应很敏感，阴天、进隧道都自己会亮。
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我年前买了一个，到现在还未收到，也不知道要怎么联系
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看到好几个人都说别人会看不懂。只要会开车，就算不会开车，晚上也应该看过很多车了吧，应该看得懂，前车尾灯高亮起来，那就是在刹车呀。
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可是我要装尾包
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买一个试试看 ……
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用过魔方，还不错哦！ ！
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买了一个，挺好用的
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不错，我选bikeguy
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高端大气上档次……………………
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