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自动启停！刹车高亮！XLITE100 智能尾灯评测
▲小编手快，拿到最终版工程样机
打开尾灯背面，我们可以看到有两种模式可以选择：自动和手动。
手动模式下，我们需要长按2秒灯头位置的开光，灯才会开始工作；在自动模式下，尾灯会根据光线的明暗，以及刹车的动作自行开机，无需再用手开启，而且在持续1分钟感应不到运动的情况下会自动关机，小伙伴们完全不用担心忘记开灯关灯的事情啦，在此强烈推荐使用自动模式，方便又省心。
尾灯采用的是最方便的USB充电方式进行充电，一次充电可使用长达20小时。
灯在两种模式下开启时会有三种亮度模式：常亮、闪烁和呼吸灯。如果你想要切换，只需要按中间黑点就是另一种模式，全凭个人喜爱。
这款小巧的尾灯采用两根扎带固定在坐垫导轨的方式进行安装，还可选装号码牌支架，对于一些经常参加比赛的骑友来说既不会影响比赛号码牌的放置，也不会阻碍骑行时尾灯的使用。
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大家都说
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我上次就是看了美骑评测加雪龙的那个尾灯，兴冲冲的去宝上买了一个，买回来才发现真的是不好用，后来那尾灯不小心从手上掉到地上，就再也没有亮过了，(只要是尾灯还没有手动的开关)，从那以后我就知道美骑评测都是要充值的。
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这两款你个人感觉有什么区别？
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这东西本来成本就不高…只是玩器材的大部分还是愿意花钱的。
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对对对……有时候还会脑残，晚上骑上车了还得用手拍拍才能亮……体积又大……真的是……
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用了半个月吧，简单评价下： 1.除了不兼容尾包和单轨车座，其他都没问题。算是空气动力学车架尾灯的最佳解决办法； 2.固定方式很稳定且拆卸方便，相比前代产品改进很多，充电变得更容易； 3.亮度比上一代魔方高很多，刹车感应相当灵敏，实用性大幅提升； 4.金属壳体的整体设计和细节做工，完全是尾灯领域最好的水平，不输以做工著称的那些大品牌。
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厉害
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你在办公室里骑车测评？真够懒的……
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然后别人根本不懂你是不是在刹车
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说明你不会开车
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我未成年没看过车
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奔驰的安全系统可以来借鉴一下
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神器
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建议入手猫眼的吧，一百五一个，用普通电池，技术成熟。感应很敏感，阴天、进隧道都自己会亮。
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我年前买了一个，到现在还未收到，也不知道要怎么联系
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看到好几个人都说别人会看不懂。只要会开车，就算不会开车，晚上也应该看过很多车了吧，应该看得懂，前车尾灯高亮起来，那就是在刹车呀。
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可是我要装尾包
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买一个试试看 ……
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用过魔方，还不错哦！ ！
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买了一个，挺好用的
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不错，我选bikeguy
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高端大气上档次……………………
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